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老爷机不退役 两中国制歼-7缅甸坠毁

2018年10月18日 2:17 PDF版 分享转发

两架隶属、由中国制造的歼-7战机,星期二(16日)早上在缅甸坠毁;两罹难,一名11岁女童被飞机碎片击中死亡。有大陆的空军地勤人员向本台表示,歼-7战机老化、现代导航配套不够,这款老爷机早就应该退役。(马立克 报道)

当地缅甸伊洛瓦底报援引缅甸军方声明说,当时大雾弥漫,两架歼-7未能及时发现前方障碍物,约7时30分坠毁。

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缅甸空军一名官员对法新社透露,一架飞机的飞行员没有来得及跳伞,在座舱内死亡。另一架飞机的飞行员虽然跳伞,但在落地时死亡。纽约时报报道,一名11岁女童不幸被飞机碎片击中死亡,另外4名孩童遭波及,幸伤势不严重。

有在空军从事地勤的老兵向本台介绍,中国制歼-七,曾是上世纪70年代中国空军的主力。但该机种维修复杂,每次歼-七飞返,都要在高热下拧螺丝。他说,螺丝拧不好,机毁人亡是常见的事。另外,该机种发动机老化、与现代导航不配套,一但发生事故,飞行员基本上没有生还的可能。

他说:它发动机老化了,它不行了,它不配套。那国产飞机回来,首先下了跑道之后,那场务连把飞机拽过去之后,那修理工工程师得钻在那里拧螺丝。螺丝都得拧拧。我们国家的飞机你以为啥呐?你以为?都得拧螺丝。每次天上飞一圈回来把螺丝都得拧一拧,你知道吗?

这位老技师还说,歼-7设计图是偷来的,和前苏联的原产米格-21差别很大。除国产原材料不过关,发动机空中故障后,整架飞机的机械电路会全部停摆,导致救生座舱盖打不开,后果就是机毁人亡。

他继续说:歼-7飞机,他上面的那个座舱盖,有时发动机一停车,所有电源都没有了,他的降落伞在操纵杆底下,搁手一摁,它弹不出去,有时候弹出去了有时候弹不出去。当兵在大连那块,我们东边那海边不两天那空二军的飞机咕咚一下就折一个。歼-7,机毁人亡。

今年4月,中国制的歼-7战机因「技术故障」,在缅甸中部的稻田坠毁,飞行员死亡。2017年,缅甸军方1架中国制的运-8运输机坠海,机上122名军人、机组人员死亡。

大陆新浪军事论坛上,有反应就指,缅甸购买了中国生产的歼-760架,这些战斗机已服役超过30年。西方媒体乘机质疑中国产的战斗机,故意忽略缅军的机队老化、维护也不完善,是可笑的思维。

来源:RFA, 文章内容并不代表本网立场和观点。

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