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RSS/FEED订阅港珠澳大桥配套设施未臻完善 议员批若发生事故「死路一条」
港珠澳大桥周二（23日）在珠海举行开幕仪式，周三（24日）正式通车。香港行政长官林郑月娥及获邀请的观礼嘉宾，包括多位政府官员及部份立法会议员，周一下午亦已经出发前往珠海，惟泛民未有成员获邀。有议员对大桥配套安全问题「忧心忡忡」，担心若有事故发生恐「死路一条」。（李弘音 报道）
民建联的立法会议员周浩鼎周日(21日)出席电台节目时，提出对大桥配套设施的担心，他指现时大桥香港口岸的泊位只有650个，远比澳门的3,000个为少。他担心若口岸泊位爆满，市民会转到东涌泊车，容易对东涌造成挤塞，惟政府对增加泊车位诉求充耳不闻。另外他又指现时屯门赤鱲角连接路尚未通车，口岸人工岛交通只能单靠青屿干线，一旦有事故发生，就只会「死路一条」。他建议一旦发生事故，应即时开放目前只服务乘坐飞机抵达或离开香港国际机场的过境旅客的海天客运码头作应变。
周浩鼎说：因为这条路又未出到去屯门，这里又只有一条青屿干线，大家知道过去亦发生很多意外，那里是死路一条。这个情况再加上那么多人流、客流及车流，万一有什么事应该怎样处理？
公共运输研究组成员郑衍祺出席同一节目时亦指，大桥的屯门赤鱲角绕道未能同步开通，出入口岸人工岛仅靠连接机场的紧急通道。他担心大桥若有突发意外，人工岛顿成孤岛，并质疑三地未做好沟通。
运输及房屋局局长陈帆周二（22日）在立法会经济发展事务委员会回应表示，短期内未有开放海天客运码头的打算，因为暂时未有需要。
陈帆说：会否开放给香港市民？因为香港市民基本上可透过很多方法直接去到机场上机或离境或者回港，短时间我们见到这可能暂时未必有需要。
陈帆又指出，为确保来往市区和机场的交通畅顺，以及考虑到北大屿山公路的容车量问题。政府会分阶段安排有中港车牌的车辆使用港珠澳大桥。他指出，有两地车牌的私家车多达3万多辆，政府需要有秩序实施交通管理。另外，大桥开通初期，第一阶段只会分批发出一万个两地车牌私家车配额，之后会根据交通情况再增加。
另一方面，虽然港珠澳大桥通车乃港珠澳三地发展的盛事，然而泛民却不获邀出席开通仪式。立法会交通事务委员会副主席谭文豪表示，虽然自己身为立法会议员，在宪制上有正式身分，但由于属非建制派成员，未获请出席仪式，批评内地「非我族类就唔请」。
立法会交通事务委员会主席陈恒镔引述内地官员表示，香港大约有100人获邀出席，但坦言不知其邀请标准，亦不清楚当日具体安排。对于有部份立法会议员不获邀请出席仪式的问题，就需要思考背后的原因。
陈恒镔说：其实哪一个国家领导人出行亦不会事先公布，但如果上面的主辨根本也不知道香港是怎样，总之在电视机上看到一班人在不同场面便会十分混乱，所以他们会不会有隐忧？有他们的考虑？所以这件事正正就是要大家考虑一下为什么香港立法会会给人一种这样的印象。
政务司长张建宗对泛民议员不获邀出席开通仪式不作评论。其后他补充，由于举行开通仪式的场地面积有限，故对人数有限制。他又指，会否与国家领导人会面，要待中央政府通知。
另外，香港海豚保育学会周一（22日）召开记者会，指出港珠澳大桥香港段由2012年施工至今，根据渔护署调查显示，香港水域的中华白海豚数量跌幅高达四成，减至47条。他们批评当局的环境影响评估报告失效，又忧虑「明日大屿」将令海洋生态遭到进一步破坏，希望政府暂停计划。
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来源:RFA, 文章内容并不代表本网立场和观点。
