香港港铁沙中线红磡站月台工程造假丑闻，独立调查委员会周一（10日）进行第31天聆讯，而地铁公司亦在周一开始，凿开沙中线红磡站月台层板检验施工质量。

警方和路政署分别派员到地盘视察，协助监察凿开层板的过程。

负责随机抽样决定开凿位置的港大统计及精算学系副教授林国辉，早上在一个电台节目表示，目前已经确定28个凿开石屎的位置，每个位置会检查3粒螺丝帽，但凿开石屎的深浅度仍有待决定。

林国辉指，假设钢筋的问题是随机出现，在统计学假设下，如果最终在84粒随机抽样检查的螺丝帽中，全部都无发现问题，可能的最大缺陷率是3.5%；若果发现有一粒螺丝帽出现问题，最大可能缺陷率是5.5%；但如果在有达10粒螺丝帽出现问题，最大可能缺陷率将近20%。

林国辉强调，在无任何其他资讯或条件之下，随机抽样的方法可信。

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