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在经过数月令双方关系紧张的谈判之后，马来西亚和中国星期五达成协议，恢复一个数以10亿美元计的铁路建设项目，将其造价减少将近三分之一。
据路透社报道，马来西亚总理办公室星期五在一个声明中表示，两国同意将总长688公里的东海岸铁路(ECRL)的造价从原来的160亿美元削减至106.8亿美元.
出人意外地胜选并于去年5月就任总理的马哈蒂尔，上台后就称该项目"不公平"，并承诺将重新谈判或取消其前任纳吉布批准的与中国的这个“一带一路”合作项目。
声明还表示，东海岸铁路费用的降低将会使马来西亚受益，并减轻国家财政负担。该办公室表示，下周一将公布更多细节。
路透社今年1月曾援引消息人士称，中国交通建设集团表示愿意将东海岸铁路的费用削减近一半。
2017年开始的这个项目将马来西亚濒临南中国海的东海岸与西面繁忙的水路要道马六甲海峡连接起来。在缺乏透明度的情况下，该项目成本飙升，令马来西亚面临高额债务风险。