美国计划扩大对中国的制裁行动，美媒报道，特朗普拟将中国航空工业集团，加入华为、TikTok、微信等制裁名单之列。该集团与美国顶级航空企业建立合资企业，引发美方对中国藉民用技术合作转为军用技术的担忧。评论人士指，中共在过去30年来，受国际社会军事禁售制裁，但近年透过收购高精尖技术企业，来达成扩大军备目的。（吴亦桐/程文 报道）

彭博社周二（10月13日）报道，中国航空工业集团（AVIC）引起美国政府的关注，因为不仅制造战斗机，它还制造民航和私人飞机，其中一些飞机是与美国公司合资制造。

随著华盛顿和北京关系恶化，中航工业可能被加入到华为、TikTok、微信等美国政府制裁名单之列。

今年6月，美国总统特朗普就将中国航空工业集团列入由中国军方「拥有或控制」的公司名单。9月，特朗普希望禁止中国公司赢得联邦外包合同，他表示：不希望中国能建造如美国这样现代化的军队，而且是用美国的钱来建造。

美中经济与安全审查委员会在去年指出，自2008年以来，中国航空工业集团已斥资至少33亿美元收购了至少20家航空、汽车和工程公司，主要集中在美国和欧洲。

彭博社报道列出一些与中航工业集团合作的美国顶级公司名单，包括通用电气、霍尼韦尔国际公司（Honeywell International Inc），德事隆公司（Textron）等。

德国法学学者钱跃君向本台表示，「六四镇压」后，西方一些国家对华实施军事禁售令。但中共当局近年扩充军备，不断从西方国家购买可转化为军用的民事技术，比如在德国收购机器人制造公司库卡、飞机碳纤维部件制作商卡特萨（Cotesa）等。

钱跃君说：中共无法获取美国的军事技术，就不惜代价的引进和购买民事技术，比如航空技术。中共引进这些技术的主要目的是把这些技术使用到军事上，发展军备来与美国抗衡、威胁周边国家、威胁世界和平。所以美国必须采取措施，阻绝美国的高端技术以再以任何民用的渠道流入到中共手上。

法国时评人王龙蒙批评法国空客集团等企业不顾国家安全，只重订单利益，与中共战略工具型企业合作。

王龙蒙说：去年空客与中国航空工业集团签署了新的合作协议，中航与空客已是长期合作夥伴。与华为一样，中航毫无疑问是中共的工具。国际大企业只看到订单利益，却忽视了国家安全。高精尖的技术在毫无底线的中共政权手中，就会变成中共随时可以引爆的炸弹，美国出台的这一列措施是亡羊补牢，但欧洲还在沉睡或装睡。

中航工业集团和报道中提及的多家美国企业未回应事件，通用电气则发声明表示，与中航工业集团的合作遵循相关的法规。

彭博社报道中，特别指出中航工业集团2011年收购了美国大陆航空活塞发动机公司，该公司今年获得美国财政部500万美金的疫情救助资金；而与中航建立合资公司的耐世特汽车集团，在2018年和2019年获得了美国政府超过6000万美元的研发援助。

斯坦福大学弗里曼·斯伯格里国际问研究所（Stanford University』s Freeman Spogli Institute）的研究员马斯特洛（Oriana Skylar Mastro）表示：这些夥伴关系可能使中航受到美国关注，因为这引起了国家安全的问题。在中国，许多国有、民营企业以及军事和民用公司之间没有明确的界线。

据中航工业集团官网介绍，该集团是中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。下辖100余家成员单位、23家上市公司，员工逾45万人。

在军事方面，目前中国生产出一些关键武器，包括J-20隐形战斗机，Y-20大型战斗机运输和Z-19E攻击直升机等。

2017年，中国成立了中国军民融合发展委员会会，习近平兼任主任。习近平曾表示，中国的民营企业必须与军队合作，以增强其科技创新能力。

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