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RSS/FEED订阅反制中国单方熔断 美限制部分中国赴美航班载客率
来源:RFA, 文章内容并不代表本网立场和观点。
美国交通部周三（18日）宣布，将限制来自中国四家航空公司的航班，载客量不得高于四成，为期四个星期，以回应中国民航局近期对美国联合航空公司的载客量限制。中国外交部回应，指美方的做法是非常不合理。
受影响的四家中国航空公司包括中国国航、中国东方航空、中国南方航空及厦门航空。
中国政府早前通告美国联合航空公司，因其7月21日从三藩市飞往上海的航班，有5名乘客被确诊新冠病毒肺炎，将对其实施制裁。美国交通部表示，中国单方面制定的「熔断机制」政策有违中美两国航班协议，批评中方不应将乘客确诊的责任，推到航空业界身上，因此作出相同限制。认为「航空公司无法独立核实中方的阳性检测结果，也无法确认乘客是在何时何地感染新冠病毒」。
美国联合航空表示，「很高兴看到（交通部）在这个重要市场上追求公平的行动。」自上周三（11日）开始，中国当局对美联航4个航班实施限制，将三藩市飞往上海的载客量减至四成，为期四星期。
中国外交部发言人华春莹周四（19日）在北京的例行记者会上回应，指「熔断」措施对于中外航空公司是一视同仁的，公开公平。
华春莹说，在中美航线上，国内的国航和东航等航空公司也都曾「熔断」过，对于没有触发「熔断」条件的航空公司，中方则从未实施过该措施，因此这次美方没有理由限制中国赴美航班的客座率，美方的做法是非常不合理的。
据中国官方公布数字，中国大陆地区周三新增46宗新冠确诊，其中5宗为本土病例，41宗为境外输入。
美国早前放宽对中国留学生的入境签证限制，中国飞美国的机票需求随著开学季的到来突然激增，原本就供不应求的中美航班随著新机制再遭削减，预计对「一票难求」的赴美留学生将雪上加霜。
据大陆的《每日经济新闻》周四报道， 近日上海浦东机场现了千米长的候机人龙，有的机票甚至被炒到了10万元一张。《第一财经》早前亦报道，目前中美航班运力依然受限，在整个中美航线上每周只有不到20班直飞航班在运营，与疫情前的一天多班相差甚远。有报道称，七月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票，经济舱还能买到5000到8000元的机票，商务舱1.6万元左右，进入8月，经济舱机票已经涨到2至3万元，商务舱更是飙涨至7至10万元。
就中美两国目前关系紧张，美国之音周四在分析报道中引述专家认为，拜登政府在制定出一个全面的对华政策框架前，不大可能与中国开启有意义的贸易谈判。专家甚至认为，未来中美重启贸易谈判的可能性不足两成。
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记者：潘加晴 责编：何景文
