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RSS/FEED订阅中国电动车近月跑赢特斯拉 美、墨关税势阻比亚迪北美布局
粤语组报道
来源：RFA，文章内容并不代表本网观点和立场。
美国於周二（4日）正式向中国进口货品加徵10% 关税，其中一个目的是要压抑中国货品的竞争力。然而在电动车市场，过去两个月出现了「东升西降」。 中国电动车制造商销售过去两个月开始反弹，尤其是龙头车企比亚迪在过去一个月的销量和股价表现均超越美国的特斯拉。但美国同时向加拿大、墨西哥加徵的25%关税後，会阻碍中国电动车打入美国市场。
比亚迪在2025年2月的总销量达到322,846辆，较1月增长7.4%，同比增长164%，显示出强劲的市场需求。相较之下，特斯拉尚未公布2月的全球销售数据，但1月在中国市场的销量约为34,000辆，较去年同期下降12%。这表明特斯拉在全球最大电动车市场的表现受到挑战，市场份额逐步被中国本土品牌蚕食。
特斯拉在中国和欧洲市场面对激烈竞争
比亚迪的销售增长主要来自插电式混合动力车型的需求飙升，2月PHEV销量达193,331辆，同比增长189%，而纯电动车型的销量则为124,902辆，增长127.5%。相比之下，特斯拉在中国市场面临比亚迪、理想、小鹏等本土品牌的激烈竞争，销售增长趋缓。
在股市表现方面，比亚迪的股价自1月低点以来已累计上涨46%，而特斯拉同期股价则下跌26%。截至3月3日，特斯拉在美国的股价为299.39美元，远低於2024年高点480美元。特斯拉股价下跌的主要原因包括全球市场需求放缓、财报未达市场预期，以及来自比亚迪等中国电动车品牌的激烈竞争。此外，特斯拉在欧洲市场的销售表现亦不佳，今年1月的销售量仅为9,945辆，同比下降近50%，二月份跌幅亦在加剧中。
美国新关税措施影响比亚迪在北美市场布局
近期美国对加拿大和墨西哥进口的汽车及零部件加徵25%关税，虽然这项措施并未直接针对比亚迪，但可能影响其未来的市场战略。
比亚迪近期在墨西哥设厂的计划正在缩减， 比亚迪美洲区总裁李柯上月表示，该工厂将专注於服务墨西哥市场，并计划在今年底前确定具体选址。
比亚迪原本考虑在墨西哥建立生产基地，以利用当地的制造优势并进入美国市场，但如果这些产品被视为墨西哥制造，将可能受到美国新关税政策的影响，增加其进军北美市场的成本与难度。
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编辑：温晓平
