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特朗普欲禁止中国航空公司飞越俄罗斯飞往美国 美龙头企业波音却可能遭殃

2025年10月16日 5:34 PDF版 分享转发

总统朗普欲禁止中国飞越飞往美国,美国龙头企业公司却可能遭殃。的这一决定将大大延长中美之间的航程。美国航空公司无法飞越俄罗斯抵达。 

中国国际航空的飞机停在北京首都国际机场停机坪上  2009年8月20日
中国国际航空的飞机停在北京首都国际机场停机坪上 2009年8月20日 ASSOCIATED PRESS – Greg Baker

(来源:法广RFI 作者: 珍妮特 ,文章内容并不代表本网立场和观点。)

“重新平衡竞争”是特朗普政府对华航空联系的目标。 

别忘了,自2022年乌克兰入侵以来,美国公司就无法飞越俄罗斯飞往亚洲,尤其是中国,这使得它们与能够飞越俄罗斯的中国公司相比竞争力下降。如今,打算禁止中国公司飞往美国的航班飞越俄罗斯。 

由于最短的飞航路线需要经过俄罗斯,这样的决定将大大延长中国和美国之间的连接时间(延长几个小时)。 

美国运输部强调,此举将终结“不公平”的优势。中国政府则谴责该措施是“惩罚性的”,并“阻碍了人员和商业交流”。 

这一决定可能会危及波音重返中国的计划。由于两国关系紧张,波音上一次与中国当局签订合同是在2017年,而自2018年1月以来,波音仅获得了30架飞机的总订单。 

一笔悬而未决的巨额订单

继2018年10月和2019年3月发生两起737 MAX 8坠毁事故,共造成346人死亡之后,中国也是最后一个恢复波音飞机交付的国家,时间是2023年12月。 

这家美国最大出口商此前因唐纳德·特朗普宣布对其输美产品加征关税而遭到北京方面的报复性惩罚。但自那以后,唐纳德·特朗普一直在努力将波音的订单纳入双边贸易协定。 

去年8月,彭博社报道称正在与中国官员就多达500架飞机的订单进行谈判。 

因此,两国之间新的紧张局势可能会使这一前景受到质疑。然而,中国市场对飞机制造商,尤其是波音公司而言,具有战略意义,其出口额占其总出口额的25%。波音公司在其6月份发布的最新年度《民用航空二十年展望》报告中估计,到2044年,全球将需要生产43600架新飞机,其中21%将满足中国的需求,而中国已成为全球第二大民航市场。 

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