法新社柏林消息，德国大众汽车周二（11月25日）宣布，其电动汽车现在可以完全在中国工厂制造，这一战略旨在降低成本，并在其正在放缓的首要市场（中国）上更具竞争力。

（来源：法广RFI 作者： 夏榕 ，文章内容并不代表本网立场和观点。）

报道指出，德国大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在一份声明中称赞道，大众汽车已经扩大了其位于中国东部合肥的生产和创新中心的产能，现在可以在那里“本地开发、测试和制造下一代智能网联汽车”。

该集团保证，得益于本地供应商和中国的基础设施，“在新车型的某些关键项目中，成本可以比欧洲降低高达50%”。

合肥的新设施还有助于将电动汽车的开发时间缩短30%。

这是大众汽车历史上首次能够在德国以外的地区完全制造汽车。

奥利弗·布鲁姆希望以此“长期巩固”大众汽车在全球最大汽车市场中的地位，以应对美国的关税和欧洲市场的低迷。

在2025年的前九个月，这个拥有十个品牌的汽车制造商在中国销售了约28%的汽车产量，同比增长了8.5%。

但面对激烈的竞争，特别是电动汽车领域，这家位于沃尔夫斯堡的集团的市场份额正面临压力，例如竞争对手比亚迪（BYD）已经遥遥领先。

大众汽车中国区总裁拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandstätter）补充说：“我们的（中国）客户期望快速的技术更新，同时要求最高的质量和安全标准。”

法新社援引布鲁姆的话总结道：“我们的‘在中国，为中国’战略正在加速发展。”

该集团同时也在考虑将这些本地生产的汽车“出口到高增长市场”，包括东南亚、中东以及长期来看的南美。

• 美驻加大使：加拿大进口的中国电动汽车不得进入美国
• 索尼与本田放弃纯电动汽车联合开发
• 本田取消原计划在美国推出的三款电动汽车
• 比亚迪在2026年前两个月车辆销量暴跌 今年前两个月，比亚迪在与国内竞争对手的较量中落后，同期中国电动汽车市场的整体需求放缓。这家全球最大纯电动汽车制造商2026年1月和2月的合计销量较上年同期下滑约36%。该数字已根据二月中旬为期两周的春节假期期间的季节性销售放缓情况进行了调整。中国其他电动汽车制造商的1月和2月合计销量普遍全面上升，其中零跑和小米均报告同期销售额较上年同期大幅增长。零跑今年1月和2月录得销量60,126辆，同比增长19%。小米同期售出超过59,000辆，实现48%的同比增长。蔚来和吉利旗下的极氪，其1月和2月合计销量同比分别激增77%和约84%。 —— CNBC
• 福特与小米就电动汽车合作事宜进行磋商

• 🔥免费PC翻墙、安卓VPN翻墙APP
• 🔥灵魂之谜|中华文化|治国大道

在连续六个季度利润下滑之后，这家汽车巨头在第三季度录得10.7亿欧元的净亏损，并启动了一项60亿欧元的节约计划，其中包括在德国裁员。