来源:希望之声  横跨曼哈顿和威霍肯德的哈德逊河单轨铁路隧道是美国有100年历史的铁路隧道，也被视为美国最糟糕的运输瓶颈。

据《美联社》报导，今年每个工作日都有472辆火车， 8万7000通勤乘客挤上这个摇摇欲坠的火车隧道，很多依赖它的通勤者不得不上班迟到。有时是火车行進中发生事故，有时是电缆出现问题。最常见的是铁路公司老掉牙的能源系统出现故障。在截至8月17日这段时间中，1252辆新泽西运输列车晚点，其中1085起在哈德逊河隧道东北走廊出问题。纽约和新泽西的通勤者们苦不堪言。

6月22 日， 由于从新泽西特伦顿开往纽约的运输旅客列车严重晚点，因此纽约州和新泽西州以及纽约和新泽西市官员开始意识到搁置已久的，在哈德逊河修建一条新隧道的计划的紧迫性。

美国铁路公司Amtrak表示，这将是一个庞大的工程，不但需要修建两条新铁路隧道，还需要建造一座10英里的新铁轨代替原来主要的铁路桥，还需要把一个充斥着摩天大楼的曼哈顿的一个街区用于新的铁路枢纽。 此项目的报价可能达200亿美元，目前为止无人愿意为此买单。

编辑：马颖

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