来源: 自由时报 作者: 陈成良

航空新创公司Boom Supersonic的超音速商用飞机开发计画，获得美国空军资金挹注。（取自Boom Supersonic官网）

协和飞机停飞将近20年，现在随着技术与资金到位，超音速飞机可能很快复活！美国专门研发超音速客机的新创公司“Boom Supersonic”，继赢得联合航空公司（United Airlines）15架客机订单后，于15日宣布，美国空军也将分3年投资6000万美元，用于开发其商用喷气式飞机，Boom Supersonic还将利用这笔资金为空军开发军用版本的超音速飞机。

Boom Supersonic研发的超音速客机“前奏曲”（Overture）可设65个至88个座位，速度达1.7马赫（1300英里/小时），比现役飞机快两倍，使跨大西洋飞行时间缩减50%至大约3.5小时，旧金山至东京只要6个小时，而且因为飞机采用百分百可再生燃料，落实“净零排放”目标。

美国联合航空去年6月购入15架“前奏曲”超音速喷射机，预计于2025年制成，2026年试飞，2029年投入服务，若符合安全、营运、可持续的要求，可能加订35架。

去年10月，Boom Supersonic推出了名为“XB-1”的超音速验证机，本质上是“前奏曲”的1:3缩小版模型，其意义在于证明设计原理、驾驶舱人体工程学、飞行外形，甚至飞行本身的体验。

Boom Supersonic证实从美国空军“战略资金提升计画”（STRATFI）获得6000万美元资金挹注，用于开发超音速飞机。该公司表示，美国空军的投资将用于风洞测试和推进系统的开发，未来空军版本的超音速飞机，可以用于行政运输，情报，特别行动和监视等用途。

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Boom Supersonic的CEO兼创始人肖尔（Blake Scholl）在一份声明中说：“我们为空军对Boom超音速飞行领导地位的持续支持和认可感到自豪。”“有了STRATFI，我们就全球军事任务的独特要求和需求与空军进行合作，最终允许Boom更能满足空军使用商用飞机的需求。”