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特斯拉為了補貼 國產Model 3也開始打價格戰了

2020年05月02日 7:12 PDF版 分享轉發
Tesla 為了補貼   國產Model 3 降價到30萬以內了 (Tesla)
Tesla 為了補貼 國產Model 3 降價到30萬以內了 (Tesla)

2020年5月1日】(希望之聲記者張鑫綜合報導)5月1日, Tesla 中國官網上的國產Model 3價格已降低了10%。 標配車型的售價,從原來的32.8 萬元降低到了29.2萬元,再扣除現行的補貼2萬元后,的到手價為27.2萬元。

的該次降價,主要是為了迎戰4月23日起中共實施的補貼新政。新的標準規定,售價在30萬元以下(含30萬元),工況續航超過300公里的新能源乘用車才可以得到政府補貼。

特斯拉為了補貼   國產Model 3 降價了!(Tesla)
國產Model 3 最新價格 (Tesla)

政府補貼是刺激消費者購買的重要因素之一。Musk 在4月29日與投資者的電話會議中說,為了能符合補貼條件,國產Model 3也會降價該額度以內。因為上海工廠在不斷的降低成本,調價后的Model 3也能保證很好的毛利。另外,特斯拉的CFO Zach Kirkhorn 補充,上海工廠製造 Model 3 的成本要低於美國工廠Fremont,因此上海製造的特斯拉可以拉低價格。

目前,在國內電動車市場中,特斯拉還是一馬當先,讓競爭對手望塵莫及。據中國乘聯會的數據,特斯拉在中國市場 3月的銷量為1.02萬輛,占當月電動車市場總銷量的18.9%。銷量第二和第三的品牌分別是比亞迪全新秦EV (5千輛)和北汽EU系列(4.5千輛)。

其實,特斯拉這種在電動車市場獨霸天下的布局,在全球也有著同樣的步伐。據美國InsideEVs的統計,截止到4月底,在全球的電動車和插入式電動車市場中,特斯拉全球銷量為6萬輛,遙遙領先於排名第二的寶馬BMW (1.1萬輛) 和大眾VW(8.7千輛)。

4月30日,特斯拉公布了2020年Q1財報,首季營收59.9億美元,獲利1600萬美元。

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