特斯拉为了补贴 国产Model 3也开始打价格战了
【希望之声2020年5月1日】(希望之声记者张鑫综合报导)5月1日, Tesla 中国官网上的国产Model 3价格已降低了10%。 标配车型的售价,从原来的32.8 万元人民币降低到了29.2万元,再扣除现行的新能源补贴2万元后,消费者的到手价为27.2万元。
特斯拉的该次降价,主要是为了迎战4月23日起中共实施的新能源车补贴新政。新的标准规定,售价在30万元以下(含30万元),工况续航超过300公里的新能源乘用车才可以得到政府补贴。
政府补贴是刺激消费者购买电动车的重要因素之一。Musk 在4月29日与投资者的电话会议中说,为了能符合补贴条件,国产Model 3也会降价该额度以内。因为上海工厂在不断的降低成本,调价后的Model 3也能保证很好的毛利。另外,特斯拉的CFO Zach Kirkhorn 补充,上海工厂制造 Model 3 的成本要低于美国工厂Fremont,因此上海制造的特斯拉可以拉低价格。
目前,在国内电动车市场中,特斯拉还是一马当先,让竞争对手望尘莫及。据中国乘联会的数据,特斯拉在中国市场 3月的销量为1.02万辆,占当月电动车市场总销量的18.9%。销量第二和第三的品牌分别是比亚迪全新秦EV (5千辆)和北汽EU系列(4.5千辆)。
其实,特斯拉这种在电动车市场独霸天下的布局,在全球也有着同样的步伐。据美国InsideEVs的统计,截止到4月底,在全球的电动车和插入式电动车市场中,特斯拉全球销量为6万辆,遥遥领先于排名第二的宝马BMW (1.1万辆) 和大众VW(8.7千辆)。
4月30日,特斯拉公布了2020年Q1财报,首季营收59.9亿美元,获利1600万美元。
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