【希望之聲2020年6月15日】（希望之聲記者張鑫綜合編譯）當我們購買新車時，汽車的安全性能是我們最優先考慮的因素之一。除了車子的主動、被動安全設計之外，近些年車商們都研發出了很多智能駕駛輔助系統，以提高人們出行的安全。例如，我們大家都耳熟能詳的豐田TSS（ Toyota Safety Sense ）與斯巴魯Eyesight駕駛輔助系統。

豐田品牌一貫追求「交通事故零傷亡」，其升級版的先進駕駛輔助系統豐田TSS 2.0 （Toyota Safety Sense 2.0）逐漸應用到越來越多的最新車型中，例如，2020 RAV4和2020 Corolla等。

而斯巴魯也一直以汽車行業安全專家的定位向「零交通事故」衝刺！斯巴魯Eyesight是以兩個立體攝像頭及雷達監測功能為主的預防安全系統，它的確是贏得了眾多車主的青睞。

那豐田TSS 2.0與斯巴魯eyesight之間，到底有哪些雷同之處，哪個更好一些呢？我們接下來幫你分析一下。

兩個品牌駕駛輔助系統的雷同之處：

• 預碰撞系統 (PCS)，即車子感測器監測到前方障礙物時，可自動剎車，以確保行人和車輛的安全。

• 道路偏離警報、自動跟車系統：當車子偏離道路時，發出警報，方向盤可自動糾偏。

• 後方盲區監測警報系統：通過車子後部的雷達感測器，可監測到車子後方的車輛，然後發出警報提醒司機，為車輛變道和倒車提供安全輔助。

• 遠光輔助系統：根據路況不同，遠光燈可自動切換到近光燈，確保車輛前行時處於良好照明狀態。

這些智能駕駛輔助系統的功能都有些雷同，只是名稱有所不同。例如，豐田TSS 2.0安全系統的細項名稱是：預碰撞系統 (PCS)、帶轉向輔助的車道偏離警報 (LDA)、自動遠光燈控制 (AHB)、全速動態巡航控制 (DRCC)、路標輔助(RSA)、輔助跟車 (LTA) 功能。

而斯巴魯的Eyesight 技術和輔助系統的細項名稱是：防碰撞剎車系統(PCB)、全車速自適應巡航控制系統(ACC)、車道偏離修正技術、遠光輔助系統（HBA）、後放盲區監測警報系統（SRVD）配置。

兩個品牌駕駛輔助系統的各異之處：

雖然很多功能類似，那具體他們的各自獨到的特色又是哪些呢？

在豐田TSS2.0的車道偏離警報 (LDA)中，車子在城區帶標識的車道上發生偏離，車子會發出警報外。此外，如果車子開在鄉間等路面上沒有標識的路況時，其LDA功能也可以自動識別道路的邊緣，使車輛保持在道路中間行駛。

其次，其路標輔助(RSA)可以識別道路的限速以提醒司機安全駕駛。

而在斯巴魯Eyesight系統中，最有特色的就是起步油門誤操作預防功能。日常生活中可能會有這樣的場景，司機在啟動車時，錯誤掛檔、踩錯了油門和剎車，釀成了事故。

Subaru車子前方的攝像頭，當識別到前方有障礙物時，這時如果啟車，踩下油門，系統將判斷誤操作。 通過警示信號和警示音，對駕駛員進行安全提示，同時控制油門使啟動更為遲緩，這樣可以減少事故的發生。

如果車子在十字路口，紅燈變綠燈了，前方車輛已經開出時，Subaru的警報與提示系統會顯示出「前方車輛起步」以提醒司機。此外，其隨動轉向大燈(SRH)功能還可以讓車輛在轉彎時， 大燈也自動調節方向時光束與車輛行駛方向一致。

以上兩個品牌的智能駕駛輔助系統，都是技術優良，也各有千秋。您可以根據自己的日常駕車習慣和需求，仔細對比后，來選擇更適合自己的駕駛輔助系統。

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原文鏈接：安全駕駛輔助系統，哪家更好？豐田 vs 斯巴魯