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RSS/FEED訂閱債務規模堪比伊拉克 恆大造車背水一戰
【希望之聲2021年5月20日】（希望之聲記者賀景田綜合報導）中國恆大負債約1,100億美元，規模堪比伊拉克。恆大至今沒有賣出過一輛車，但造車似乎比房地產具有更驚人的籌資潛力。目前，恆大汽車的市值在今年4月飆升至約870億美元，超過了福特汽車等多數跨國汽車生產商，是恆大市值的四倍。
恆大集團是中國最大的房地產開發商，但其董事長許家印卻喜歡以「賣車人」自居。
據《華爾街日報》5月20日報導，在馬雲去年8月舉辦的一場私人晚宴上，許家印自稱是「一個賣車人」，這個身份令在場賓客頗感好奇。
許家印當時正推介他的一個十分大胆的創業項目：一家新的電動汽車公司。
在中共政府正努力讓中國成為全球電動汽車領域領導者之際，眾多初創企業應運而生，以在規模小但增長迅速的電動汽車市場上爭奪有利位置。
報導說，一般而言，電動汽車製造商往往需要投入數以十億美元計的資金來開發一款量產車型，而恆大稱其正同時開發14款量產車型。
今年4月，恆大在上海車展首次亮相，展示了恆大首批量產電動車中的九款車型。然而，恆大展示的都是模型車，使用磨砂塑膠窗，並非可上路的真車。
恆大去年8月曾表示，已經在兩個工廠啟動試產，但今年3月又稱試產將在2021年啟動、明年開始量產。
參展的業內競爭者對恆大造車依然持懷疑態度。北京電動汽車製造商極狐（Arcfox）用戶體驗經理Hu Zhenfang說，「他們是PPT造車。」PPT是一款演示軟體。
Hu說，即便他們有能力生產汽車，他們的汽車要進入市場也需要很長一段時間。
許家印自己也承認，恆大的造車策略沒有經過考驗。他在2019年廣州的一次汽車供應商會議上發表演講稱，「我們造車要技術沒技術，要經驗沒經驗，可以說是一窮二白。」
他說，「我們要實施換道超車，就要走一條不尋常的路，走一條世界歷史上所有汽車企業都沒有走過的一條路。」
許家印向與會的供應商表示，他的不尋常之路的一部分是「買買買」，包括收購一家瑞典超級跑車生產商、一家中國電池製造商和一家英國電驅系統開發商。
總部位於上海的諮詢公司Automobility的創始人Bill Russo表示，從來沒有人做過這種嘗試，將這麼多不同的組成部分結合在一起，打造一家汽車製造商。
中國恆大目前背負著約1,100億美元的債務，規模堪比伊拉克的負債規模。恆大一直在籌集資金，以償還過去10年快速擴張所積累的帳單。
然而，就在中國恆大需要借更多錢償債之際，中共政府擔心房產開發商的過度擴張，恐怕會破壞整體經濟的穩定，去年指示國內銀行縮減對房產開發商的敞口。
考慮到恆大電動車部門的籌資潛力，這可能成為許家印商業帝國的「白騎士」。
今年早些時候，恆大汽車稱，通過向六位投資者出售相當於9.75%的股份，又籌資33.5億美元，這些投資者都是與許家印關係密切的香港和中國富豪，包括中國燃氣控股有限公司董事長劉明輝。
恆大一名發言人表示，將房地產和造車結合會產生協同效應。這位發言人稱，恆大的600萬房主將成為該公司的巨大客戶群，而旗下數以千計的房產中介則可以兼任電動車銷售員。
標普全球評級（S&P Global Ratings）中國房地產主管Matthew Chow表示，恆大可以嘗試將住宅和電動車捆綁在一起，不過之前沒有人嘗試過這樣做。
Chow表示，恆大確實有動機發展房地產以外的新業務，以抵消中國建築熱潮在持續了數十年之後出現的放緩。他提及了恆大最近開設的醫療和旅游業務。
Chow認為，恆大在本質上將始終是一家房地產公司，而恆大承諾建造電動汽車，並在造車過程中創造就業崗位和納稅，這契合了那些掌握土地使用權的地方官員的心中所願。
Chow表示，恆大要建設一家電動汽車工廠的承諾可讓該公司在與地方政府談判時享有優勢，從而以較低成本獲得土地。
2019年，恆大承諾在南通的一家電動汽車工廠投資相當於約27億美元。當地有關部門說，該公司計劃最終在那裡年產20萬輛電動車。
根據媒體報導和官方公告，恆大已經與湖州、六安、南寧、湘陰和鄭州等城市達成了類似的電動汽車或電動汽車零部件生產協議，這些城市的人口規模約在100萬到1000萬不等。
對於那些已經成為重要汽車生產中心的城市，該公司也宣布了宏大的計劃。2019年6月，許家印在廣州出席了一個儀式，承諾在當地的電動汽車基地投資247億美元。4天後，他在東北城市瀋陽簽署了一項186億美元的電動汽車生產協議。
恆大新能源汽車集團的副董事長劉永灼在4月份的上海車展上曾表示，恆大到目前為止對於其電動汽車項目已投入了73億美元。
許家印在上海造車的承諾初具規模。在上海西南郊區，恆大至少建起了一個電動汽車生產廠的廠房。恆大還表示，要在附近建立一個研發中心。恆大本月在一份公告中稱，該公司已經拿到了1,355項與汽車開發有關的專利。
恆大稱，計劃最早在2023年實現年產100萬輛電動汽車，其目標是到2025年超越特斯拉等公司，成為全球「規模最大、實力最強的」的電動汽車製造商。去年，特斯拉的產量約為50萬輛電動汽車。
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