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RSS/FEED訂閱海航董事長陳峰首席執行官譚向東被警方控制 兩人股權被全部清零！海航停牌一天 海航集團將一分為四 神秘的慈航基金會與海航關係被徹底切割
2021年9月24日，官方公告，海航董事長陳峰和首席執行官譚向東已被採取強制措施。之前，海航集團被破產重組，包括董事長陳峰在內的高層所持股份也遭強制清零。
*海航董事長陳峰首席執行官譚向東被採取強制措施
2021年9月24日晚，海航集團官方微信公眾號發布消息，“今接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法採取強制措施。海航集團及其成員企業運轉穩定有序，破產重整工作依法順利推進，生產經營不受任何影響。”
至於這兩位高管具體什麼原因被“採取強制措施”，海航集團未給出詳細信息。
海航集團官網信息顯示，陳峰是海航集團創始人，現擔任海航集團有限公司董事長。
譚向東從2001年起擔任海航集團董事會董事，2013年-2016年期間，擔任海航集團董事會副董事長兼總裁。2016年-2020年期間擔任海航集團董事會副董事長兼首席執行官。2020年起擔任海航集團董事會董事兼首席執行官。
*ST海航9月27日停牌一天
海航集團旗下上市公司*ST海航（600221）也於9月24日晚間發布公告，稱由於將召開債權人會議，公司股票將於9月27日開市起停牌一天。
公告顯示，海航控股及子公司重整案第二次債權人會議將於2021年9月27日上午9時以網路會議方式召開，會議將表決重整計劃草案。海航控股重整案出資人組會議將於2021年9月27日14時30分以現場投票與網路投票相結合的方式召開，會議將表決公司出資人權益調整方案。為維護投資者合法權益，避免造成公司股價異常波動，經向上海證券交易所申請，公司股票自2021年9月27日開市起停牌一天，於2021年9月28日起複牌。
*海航破產重組
海航集團成立於2000年，業務包括航空、旅游業、房地產、實業、金融、物流、科技，是超大型跨國企業。到2016年7月，海航集團已是《財富》世界500強，以營業收入295.6億美元，位列第353位，比上年大幅度上升111名。
然而這個稱為海南頂樑柱的海航集團，於2013年開始在海外大肆併購擴張，截至2019年第二季，海航集團負債總額達到7,067億元人民幣，資產負債率達72%。2020年2月，海航被政府接管。
海航集團是中國第四大航空公司、第二大民營企業，近年來陷入嚴重財務危機。截至2019年第二季，海航集團負債總額達到7,067億元（人民幣，下同），資產負債率達72%。
2021年1月29日，海航集團發聲明稱，已收到海南省高級法院發出的《通知書》，相關債權人因海航不能清償到期債務，申請法院對海航集團破產重整。聲明稱，該集團將配合法院進行司法審查，並推進債務處置工作，確保企業生產經營順利進行。
此前海航集團1月26日公告確認了新一屆黨委成員，由王貞、包啟發、劉璐、魯曉明、廖虹宇等9人組成第二屆黨委班子。顧剛當選新一屆海航集團黨委書記。官媒稱，這意味著，海航集團創始人、董事長、原黨委書記陳峰落選新一屆海航集團黨委委員。
2021年3月中旬，海南省高級法院公告，裁定對海航集團等321家公司進行實質合併重整，並指定海航集團管理人擔任321家公司實質合併重整案管理人。
9月12日，海航集團旗下*ST海航曾發布公告，確定海航集團航空主業戰略投資者為遼寧方大集團實業有限公司，若投資完成，戰略投資者可能成為公司控股股東。
海航集團當時表示，遼寧方大集團將成為海航控股的戰略投資者、海南省發展控股將成為海航基礎設施投資集團的戰略投資者。若順利投資完成，這兩家戰略投資者可能成為控股股東。依照規劃，海航集團將於27至30日召開破產重整各程序第2次債權人會議。
*海航創始人陳峰股權被清零
2021年9月18日，海航集團官微披露，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛在海航安全生產經營例會上表示，重整完成後海航將拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行。航空板塊：以海航控股為主的板塊，控股股東為方大集團。機場板塊：以海航基礎為主的板塊，控股股東為海南國企企業海發控。金融板塊：以渤海租賃為主的板塊，重整完成後陸續尋找戰略投資人。商業及其他板塊：以供銷大集為主的板塊，重整完成後陸續尋找戰略投資人。顧剛表示，要持續不斷做好債權人溝通工作，確保二債會順利召開。
顧剛還向數千名員工透露，重整后老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。
根據海航集團此前披露的股權架構，海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。其中，分別設立在境內外的慈航基金會和Cihang Foundation擁有海航集團50%以上股份，12個自然人股東持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持0.25％。12個自然人股東均為海航集團創始人和高管，其中，陳峰和王健分別持股14.98%，為最大自然人股東。
老股東團隊股權將依法依規清零，這也意味著陳峰等創始團隊將從法理上正式退出海航集團及旗下數以千計的海航系公司，同時慈航基金會與海航的關係將徹底被切割。
自由亞洲電台引述知情人的話說，過去半年來，陳鋒一直試圖保留一些在海航的話語權，但被海南官方徹底否決。他雖然仍回集團上班，但只是個橡皮圖章。另外，坊間流傳陳鋒可能被追究刑責。
*附：海航股權變更與歷史沿革
1993年海南航空正式開航。1998年4月16日，海南海航飛機維修公司（占股14%）、海南琪興實業投資有限公司（占股47%）、海南祥雲實業開發有限公司（占股23%）以及海南省財政稅務廳（占股16%）四方共同出資10,080萬元註冊成立海南港航控股有限公司，此為海航集團有限公司前身。
1999年12月，海航集團4名股東共同簽署《海南海航控股有限公司重組協議》，依據協議，海南海航飛機維修有限公司和海南省財政稅務廳退出海南海航控股有限公司，其原來股份由海南琪興實業投資有限公司和海南祥雲實業開發有限公司（2001年9月更名為海南交管控股有限公司）出資，註冊資本仍為10,080萬元，其中海南琪興實業投資有限公司出資7,056萬元，佔70%的股份，海南祥雲實業開發有限公司出資3,024萬元，佔30%的股份。
2001年9月17日，依據股東大會通過的方案，海南琪興實業投資有限公司將其持有40%的股權轉讓給海南交管控股有限公司，持有公司30%的股權轉讓給廣州緣通投資有限公司；此次股權轉讓完成後，海南交管控股持股70%，廣州緣通投資有限公司控股30%。此後，海航集團經過多次增資與股權轉讓。海航集團曾由8家公司和組織分層持有，海南省慈航公益基金會和盛唐發展有限公司接近所有權結構頂層。
截止到2017年7月31日，海南交管控股有限公司直接持有海航集團70%股權，為海航集團控股股東；而慈航基金會為海航集團的實際控制人，通過海南交管控股有限公司、盛唐發展（洋浦）有限公司間接控制海航集團。
2020年2月29日，海航集團宣布，根據工作需要，經2020年2月28日集團股東會、2月29日集團董事會審議通過，改選了部分董事。改選后的董事七名，分別為：陳峰、顧剛、李先華、譚向東、任清華、陳曉峰、何家福。選舉陳峰擔任董事長、顧剛擔任執行董事長、李先華擔任副董事長。同時，董事會決定分別聘任譚向東擔任公司CEO（首席執行官）、任清華擔任公司聯席CEO（首席執行官）。
同日，海航集團表示，應海航集團請求，近日，海南省政府牽頭會同相關部門派出專業人員共同成立了“海南省海航集團聯合工作組”。聯合工作組將全面協助、全力推進本集團風險處置工作。海航集團表示，聯合工作組組長由海南省發展控股有限公司董事長顧剛擔任，常務副組長由海南洋浦經濟開發區管理委員會主任任清華擔任，副組長分別由中國民用航空中南地區管理副局長李雙臣、國家開發銀行信貸管理局副局長程功擔任。
（未完待續）
（編輯：燕銘時評）
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