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Italiano海航董事长陈峰首席执行官谭向东被警方控制 两人股权被全部清零！海航停牌一天 海航集团将一分为四 神秘的慈航基金会与海航关系被彻底切割
2021年9月24日，官方公告，海航董事长陈峰和首席执行官谭向东已被采取强制措施。之前，海航集团被破产重组，包括董事长陈峰在内的高层所持股份也遭强制清零。
*海航董事长陈峰首席执行官谭向东被采取强制措施
2021年9月24日晚，海航集团官方微信公众号发布消息，“今接到海南公安机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。海航集团及其成员企业运转稳定有序，破产重整工作依法顺利推进，生产经营不受任何影响。”
至于这两位高管具体什么原因被“采取强制措施”，海航集团未给出详细信息。
海航集团官网信息显示，陈峰是海航集团创始人，现担任海航集团有限公司董事长。
谭向东从2001年起担任海航集团董事会董事，2013年-2016年期间，担任海航集团董事会副董事长兼总裁。2016年-2020年期间担任海航集团董事会副董事长兼首席执行官。2020年起担任海航集团董事会董事兼首席执行官。
*ST海航9月27日停牌一天
海航集团旗下上市公司*ST海航（600221）也于9月24日晚间发布公告，称由于将召开债权人会议，公司股票将于9月27日开市起停牌一天。
公告显示，海航控股及子公司重整案第二次债权人会议将于2021年9月27日上午9时以网络会议方式召开，会议将表决重整计划草案。海航控股重整案出资人组会议将于2021年9月27日14时30分以现场投票与网络投票相结合的方式召开，会议将表决公司出资人权益调整方案。为维护投资者合法权益，避免造成公司股价异常波动，经向上海证券交易所申请，公司股票自2021年9月27日开市起停牌一天，于2021年9月28日起复牌。
*海航破产重组
海航集团成立于2000年，业务包括航空、旅游业、房地产、实业、金融、物流、科技，是超大型跨国企业。到2016年7月，海航集团已是《财富》世界500强，以营业收入295.6亿美元，位列第353位，比上年大幅度上升111名。
然而这个称为海南顶梁柱的海航集团，于2013年开始在海外大肆并购扩张，截至2019年第二季，海航集团负债总额达到7,067亿元人民币，资产负债率达72%。2020年2月，海航被政府接管。
海航集团是中国第四大航空公司、第二大民营企业，近年来陷入严重财务危机。截至2019年第二季，海航集团负债总额达到7,067亿元（人民币，下同），资产负债率达72%。
2021年1月29日，海航集团发声明称，已收到海南省高级法院发出的《通知书》，相关债权人因海航不能清偿到期债务，申请法院对海航集团破产重整。声明称，该集团将配合法院进行司法审查，并推进债务处置工作，确保企业生产经营顺利进行。
此前海航集团1月26日公告确认了新一届党委成员，由王贞、包启发、刘璐、鲁晓明、廖虹宇等9人组成第二届党委班子。顾刚当选新一届海航集团党委书记。官媒称，这意味着，海航集团创始人、董事长、原党委书记陈峰落选新一届海航集团党委委员。
2021年3月中旬，海南省高级法院公告，裁定对海航集团等321家公司进行实质合并重整，并指定海航集团管理人担任321家公司实质合并重整案管理人。
9月12日，海航集团旗下*ST海航曾发布公告，确定海航集团航空主业战略投资者为辽宁方大集团实业有限公司，若投资完成，战略投资者可能成为公司控股股东。
海航集团当时表示，辽宁方大集团将成为海航控股的战略投资者、海南省发展控股将成为海航基础设施投资集团的战略投资者。若顺利投资完成，这两家战略投资者可能成为控股股东。依照规划，海航集团将于27至30日召开破产重整各程序第2次债权人会议。
*海航创始人陈峰股权被清零
2021年9月18日，海航集团官微披露，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚在海航安全生产经营例会上表示，重整完成后海航将拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行。航空板块：以海航控股为主的板块，控股股东为方大集团。机场板块：以海航基础为主的板块，控股股东为海南国企企业海发控。金融板块：以渤海租赁为主的板块，重整完成后陆续寻找战略投资人。商业及其他板块：以供销大集为主的板块，重整完成后陆续寻找战略投资人。顾刚表示，要持续不断做好债权人沟通工作，确保二债会顺利召开。
顾刚还向数千名员工透露，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。
根据海航集团此前披露的股权架构，海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。其中，分别设立在境内外的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持0.25％。12个自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，陈峰和王健分别持股14.98%，为最大自然人股东。
老股东团队股权将依法依规清零，这也意味着陈峰等创始团队将从法理上正式退出海航集团及旗下数以千计的海航系公司，同时慈航基金会与海航的关系将彻底被切割。
自由亚洲电台引述知情人的话说，过去半年来，陈锋一直试图保留一些在海航的话语权，但被海南官方彻底否决。他虽然仍回集团上班，但只是个橡皮图章。另外，坊间流传陈锋可能被追究刑责。
*附：海航股权变更与历史沿革
1993年海南航空正式开航。1998年4月16日，海南海航飞机维修公司（占股14%）、海南琪兴实业投资有限公司（占股47%）、海南祥云实业开发有限公司（占股23%）以及海南省财政税务厅（占股16%）四方共同出资10,080万元注册成立海南港航控股有限公司，此为海航集团有限公司前身。
1999年12月，海航集团4名股东共同签署《海南海航控股有限公司重组协议》，依据协议，海南海航飞机维修有限公司和海南省财政税务厅退出海南海航控股有限公司，其原来股份由海南琪兴实业投资有限公司和海南祥云实业开发有限公司（2001年9月更名为海南交管控股有限公司）出资，注册资本仍为10,080万元，其中海南琪兴实业投资有限公司出资7,056万元，占70%的股份，海南祥云实业开发有限公司出资3,024万元，占30%的股份。
2001年9月17日，依据股东大会通过的方案，海南琪兴实业投资有限公司将其持有40%的股权转让给海南交管控股有限公司，持有公司30%的股权转让给广州缘通投资有限公司；此次股权转让完成后，海南交管控股持股70%，广州缘通投资有限公司控股30%。此后，海航集团经过多次增资与股权转让。海航集团曾由8家公司和组织分层持有，海南省慈航公益基金会和盛唐发展有限公司接近所有权结构顶层。
截止到2017年7月31日，海南交管控股有限公司直接持有海航集团70%股权，为海航集团控股股东；而慈航基金会为海航集团的实际控制人，通过海南交管控股有限公司、盛唐发展（洋浦）有限公司间接控制海航集团。
2020年2月29日，海航集团宣布，根据工作需要，经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过，改选了部分董事。改选后的董事七名，分别为：陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时，董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO（首席执行官）、任清华担任公司联席CEO（首席执行官）。
同日，海航集团表示，应海航集团请求，近日，海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。海航集团表示，联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。
（未完待续）
（编辑：燕铭时评）
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