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RSS/FEED訂閱李燕銘：海航董事長陳峰被抓內幕（三） 海航集團兩萬員工上書中紀委舉報董事長陳峰三大罪狀 陳峰與海南高官荒淫內幕曝光 喜歡定期「召見」空姐 一個空姐背誦不出「陳鋒十條」竟被發配邊疆 揭秘陳峰的脾氣與海航的狼性：陳峰心中藏著一頭老獅子
2021年9月24日，海航董事長陳峰被官方通告採取強制措施。2021年7月4日，網上傳出一份海航集團二萬多名員工集體上書舉報董事長陳峰的舉報信，其中列出其多項罪名。
早在2016年，陳峰被曝以“皮包公司”斂財，喜歡定期“召見”空姐；陳峰與衛留成、陳辭等海南高官的淫亂醜聞也被曝光。
時政評論員李燕銘分析，海航董事長陳峰出事早有徵兆；時局關鍵時刻，“消失”17個月的陳峰繼股權清零后被官方通報被抓，顯示海航破產重組及危機處理到了收網階段。海航工作組組長顧剛致員工信中直指海航“家天下”，暗示陳鋒多種罪責；政治背景不一般的財新網迅即發表特稿，深度披露海航高管陳鋒與王健家族的裙帶交易，顯然有備而來。以陳峰、譚向東被抓為標誌，習近平當局針對海航高管及家屬的清洗或剛剛開始。
（上接：李燕銘：海航董事長陳峰被抓內幕（二） 陳峰“消失”17個月後被抓 海航工作組組長顧剛給10萬員工發了一封信 泄露陳峰被抓原因 財新網深度曝光陳峰王健家族的裙帶交易 披露陳鋒拒絕工作組一提議 消息人士：陳峰不支持重組方案）
*海航集團兩萬員工上書中紀委 舉報董事長陳峰
2021年7月4日，微信公號“向爺雜談”發文稱，6月30日，海航集團兩萬多名員工集體上書中紀委舉報董事長陳峰，其中列出多項罪名，包括：暗箱操作私自兌付集資款、貪心妄想把海航變為家族企業、利用職權拉幫結派中飽私囊等。
這封發給中紀委的公開信說，他們是海南省海航集團員工，代表兩萬多海航內部員工債權人聯合實名舉報原海航集團黨委書記、集團董事長、法人陳峰（男，1953年6月26日出生）的違法違規事實。
公開信指控陳峰“暗箱操作私自兌付集資款”，如“在海南省政府工作組進駐海航前，陳峰多次在各種大小會議上口口聲聲向員工承諾‘先員工后幹部、先集團后社會’的兌付債務方案，但實際是說一套做一套，當面一套，背後一套”。
舉報信指，2018年至2020年期間，集團連續處置了3千多億固定資產化解內部流動性資金危機，作為當時海航集團主要負責人的陳峰絲毫沒有考慮海航員工的利益、工作生活和生存問題，在不公開不公正的情況下，利用手中職權私自動用近百億資金，優先給自己、親朋好友以及部分嫡系集團高管購買的集資產品進行了本金及其利息的兌付，無視全體職工利益、無視國家法律法規，暗箱操作進行違法違規兌付。
舉報信還指控陳峰“在海航集團流動性資金緊張、員工工資都不能足額發放的情況下，陳峰之子陳曉峰和其侄子等人竟然大肆購買豪車等奢侈品，全然不顧海航眾多員工的感受，在集團內部及社會上都造成了極壞的影響”。
此外，“陳峰之子陳曉峰在未經集團任何合法合規手續的情況下‘空降’海航董事局，陳峰讓根本不懂管理和航空業務的兒子著手參与、控制集團業務，妄想把海航集團辦成自己的家族企業，這種行為嚴重製約了集團的發展，加速了海航集團的破產之路。”
舉報信還說陳峰“利用職權拉幫結派中飽私囊”，面向員工的集資產品有不同的收益分配比例，依據是否為管理幹部、員工籌資額度、職務級別高低等條件分別對待。
舉報信要求：“中紀委徹查陳峰集團的不法行為！還原事情真相給成千上萬的受害者一個公平！並且連本帶息償還我們內部員工的集資款！”
2021年6月，也有海航員工在微博上舉報集團“私自將員工200億信託定義為優先順序最後一名的普通債權”，這意味著員工多年來辛苦掙的血汗錢不還了。員工自發建群維權，卻被領導挨個找談話勸退群。
*陳峰以“皮包公司”斂財 喜歡定期“召見”空姐
2016年11月16日，香港《蘋果日報》報導，當紅后的陳峰，將自己塑造成刻苦商人，指自己僅存的空閑時間都在書房中度過，尤其熱愛中國文化，自稱是某“國學大師”學生。
據稱，信佛的他每天按照居士標準做早晚功課，誦經半小時。不過他又愛鬧人，要求每個員工能背熟他想出來的“同仁共勉十條”，亦會隨時抽查。有次在飛機上，陳峰叫一個空姐當場背誦。結果空姐背不出，竟然被發配邊疆。此外，海航管理層亦要學習陳峰編撰的《精進人生》小冊子，由陳峰親自授課。
還有海外中文媒體參与網報導說，陳峰靠索羅斯發家。索羅斯幫助陳峰搞起了海南航空，但這隻是一個“皮包公司”，其一大使命是向境外轉移資金財富。
文章說，陳峰的海航根本沒有利潤，每年虧損巨大。但陳峰進行高層權力勾兌，得以從銀行不斷地大規模貸款，然後陳峰把從銀行拿到的錢大規模投資各種行業。表面是大規模投資，實際是陳峰從其中撈取巨大回扣，然後把撈取的巨大回扣迅速轉移到國外去。
陳峰的回扣哲學是：每個工程總投資款的20%必須返還給陳峰，因為海航所有投資工程，都是陳峰一人說了算，別的人不能插手。於是，不明就裡的外人就發現，海航竟然到處投資房地產、酒店、渡假勝地、以及其他表面光鮮的所謂“產業”，還以為海航繁榮昌盛。
陳峰有兩大人生愛好：一是喜歡美麗的女性；二是喜歡中國傳統服飾。陳峰每年要求海航在國內招聘最美麗的空姐，招聘到海航后，陳峰對每年來的新空姐都要一一過目，非常美麗優秀的就會記錄在他的“花名冊”上，陳峰定期召見，一一帶去神秘之總統包間進行幽會。
陳峰把模特和空姐用過後，才會轉讓給他在島上的兩個“鐵哥們”：衛留成和陳辭。其中，前者一度擔任海南省委書記，而後者任海口市委書記。
此外，陳峰對外宣布：在海南，他除了“打領帶穿西服”會見衛留成和陳辭之外，任何人他都是以穿傳統中國那道士服裝出場，可見這三哥們之“鐵”。
*陳峰的脾氣：心中藏著一頭老獅子
2021年9月25日，微信公號“盒飯財經”發表作者何伊凡的文章《海航陳峰的脾氣與修行》。文章說，從網上查找陳峰的照片，會發現中式服裝，包括對襟與中山裝，是他的標配。他臉型方正，額頭豐隆寬闊，笑起來眼睛有頗具親切感的弧度。若與他擦肩而過，你會感覺這是一位儒雅的長者，但不用和他特別熟悉的人也能感知到，他心中藏著一頭老獅子。
文章稱，關於陳峰的脾氣，海航有各種傳說。內部流傳“不怕陳峰跳，就怕王健笑”。不過說這話的人，很可能沒有真正見過陳峰跳著腳罵人。陳峰的脾氣，往往突然爆發，他表達能力又強，會如坦克碾過對方。他也罵髒話，而且不只是“三字經”這麼沒創意。據說王健去世后，陳峰曾視察海航科技集團有限公司，因為航班延誤等原因，陳憋了一肚子火，吃飯時上菜，他差點把桌子掀了，大罵：現在都欠了多少債了，你們還大吃大喝！被他罵哭的人，也不在少數。
這種風格傳遞到了管理中，海航以狼性著稱，容錯度很低，幹部升遷與撤職，往往自己也是收到郵件通知才知道。
文章稱，在陳峰成長之中，一直與命運搏殺，力爭上遊。據熟悉陳峰的人透露，陳父傳統文化【小編推薦:中華文化是高級文化系統】功底深厚，但不善言辭，性情內向，不張揚，陳母卻性格好強，口舌伶俐，陳峰對文化的喜愛受到其父影響，性格頗像母親。
從小學開始，陳峰就表現出強烈爭心。他愛讀書，學習成績也好。在他書法簽名中，偶爾落款上會署上“太生”，這才是他的本名，取太原出生之意。因為時逢全國號召向雷鋒同志學習，陳太生便給自己改名叫“陳峰”，把“鋒”換成了山峰的峰。
17歲左右，陳峰進入四川廣漢空軍第十四航空學校。在部隊，他表現得與眾不同，他和其他北京兵不一樣，能吃苦，每天早上起來打掃衛生，主動去挖糞坑，甚至帶頭跳到糞坑裡推糞。而且他酷愛讀書，反覆閱讀從馬克思、恩格斯選集、黑格爾邏輯學、中國思想史等，連從初中、高中到大學的學科教材都通讀了一遍，從早操後到早飯間，熄燈前的這些零碎時間，他都在閱讀，甚至藏在被窩裡用手電筒閱讀。
彼時他對人生未必有明確的規劃，但已有清晰的方向，就是一直向上。他在部隊里年年是“五好戰士”，亦有戰友評價他虛榮心強，事事都要追求先進。張揚的個性，為他當時和之後都增加過不少摩擦力。
之後，陳峰進入中國民航空局援外辦公室工作，開始苦學英語，從自學音標開始，常隨身帶一個小單詞本，背熟一頁就撕掉一頁，而且時常顯示給別人他正在苦學英語。
1980年代初期，民航局計劃從全國民航系統挑選11個人去德國學習航空技術管理，陳峰靠自己的苦學，以及溝通技巧，成為11人之一，在德國學習了近兩年時間，大大拓寬了視野。回國后他形成了一篇長達數萬字的關於漢莎航空的考察報告，此文可謂國內當時對漢莎航空最詳細的研究。同行的11個人中，唯有他做了考察報告。
不過當時體制之下，陳峰並未受因此受到賞識。他后隨機構調整，調入民航局計劃司統計處，在此與王健相識。陳峰本有機會升遷為副處長，但多次申請在局裡都被否決，可能是因為自己得罪了一個局長的兒子。好不容易他調到新成立的空管局，成為了處級幹部，結果不到三年空管局又撤銷了。
民航系統這段時間，陳峰銳氣逼人的性格，與當時的氛圍兼容性很差的他，仕途並不順利——渴望獲得與成就，但屢受打擊與排擠。他也偶有沮喪，可鬥志越來越強，一生中重要的原則，就在這段時間形成。
陳峰後來輾轉到中國農村信託投資公司，於80年代末，來到海南興南集團。此時他人近中年，而海南1988年剛成為中國第一個特區省，獲得了最特殊、最靈活、最優惠的政策。如同19世紀中期加州成為美國乃至全世界淘金者的勝地，大國商業在幼年期總需要一片釋放狂野能量的土地，海南就扮演了這樣的角色。今日中國金融界、地產界中的佼佼者，十之五六都擁有自己驚心動魄的海南往事，而陳峰的性格和當時海南氛圍頗為合拍。
之後的經歷就廣為人知，當時省政府給他1000萬元成立航空公司，連個飛機翅膀都買不了。而且民航政企不分，屬於壟斷行業，對於成立這樣的地方航空公司非常排斥。“我一個人提個包，去做一個當時看來完全不可能實現的事情。沒人相信我能成功，人人罵我是瘋子，‘陳瘋子’由此得名。”2013年他在接受海南日報採訪時曾回憶。
文章表示，陳峰心懷這種”二百五“精神，從此紮根海南。他壯年之後，也許意識到自己骨子中的桀驁不馴，想從儒釋道中尋找一些中和要素。近年來脾氣大為內斂，不過一個人性格的底色，早已形成。
*附：海航集團兩萬員工向中紀委舉報董事長陳峰 全文如下：
尊敬的中紀委：
我們是海南省海航集團員工，現代表兩萬多海航內部員工債權人聯合實名舉報原海航集團黨委書記、集團董事長、法人陳峰（男，1953年6月26日出生）的以下違法違規事實。
一、暗箱操作私自兌付集資款
在海南省政府工作組進駐海航前，陳峰多次在各種大小會議上口口聲聲向員工承諾“先員工后幹部、先集團后社會”的兌付債務方案，但實際是說一套做一套，當面一套，背後一套。
2018年至2020年期間，集團連續處置了3,000多億元人民幣固定資產化解內部流動性資金危機，作為當時海航集團主要負責人的陳峰絲毫沒有考慮海航員工的利益、工作生活和生存問題，在不公開不公正的情況下，利用手中職權私自動用近百億資金，優先給自己、親朋好友以及部分嫡系集團高管購買的集資產品進行了本金及其利息的兌付，無視全體職工利益、無視國家法律法規，暗箱操作進行違法違規兌付，毫無誠信和社會責任感，嚴重違背黨性原則。
二、貪心妄想把海航變為家族企業
在海航集團流動性資金緊張、員工工資都不能足額發放的情況下，陳峰之子陳曉峰和其侄子等人竟然大肆購買豪車等奢侈品，全然不顧海航眾多員工的感受，在集團內部及社會上都造成了極壞的影響。
同時，陳峰之子陳曉峰在未經集團任何合法合規手續的情況下“空降”海航董事局，陳峰讓根本不懂管理和航空業務的兒子著手參与、控制集團業務，妄想把海航集團辦成自己的家族企業，這種行為嚴重製約了集團的發展，加速了海航集團的破產之路，把水深火熱之中的海航集團進一步推向了深淵。
三、利用職權拉幫結派中飽私囊
海航集團面向員工的集資產品有不同的收益分配比例，依據是否為管理幹部、員工籌資額度、職務級別高低等條件分別對待。
在同一個項目的情況下，集團高管購買的集資產品的收益高達30%以上（普通員工僅為8%至11%），並且此事項從未公開發布，集團員工並不知情。
關於海航內部員工集資問題，現在看來其實就是陳峰集團的一種欺詐行為，海航萬千員工和家人的切身利益就這樣在欺騙中被損害和侵蝕。
以上情況均屬實，懇請中紀委徹查陳峰集團的不法行為！還原事情真相給成千上萬的受害者一個公平！並且連本帶息償還我們內部員工的集資款！我們堅信，在黨的正確領導下，中紀委一定會依法辦事、還海航員工這個弱勢群體一個基本的公道！
（未完待續）
（撰文：李燕銘/燕銘時評；2021/9/25）
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