【希望之聲2022年1月5日】（希望之聲記者柳芳禮報導）與中共軍方關係密切的華為公司自2019年以來遭到美國制裁，由於無法獲取製造智能機的高端晶元，華為轉向其他多個領域，但是其產品再度遭人詬病。1月5日，大陸媒體刊載報道，指出由於華為製造的車輛問題太多，首批華為車主已經開始組織維權，並在社交平台直呼上當受騙。

根據21世紀經濟報道的說法，多位華為賽力斯SF5車主表示，他們被華為割了韭菜，華為4月份發布車型，當年12月就停產停售，此外，產品的實際油耗也比宣傳高、續航虛標、車機卡頓等問題頻發，現在已經開始組織集體維權。

在大陸黑貓投訴平台上，與賽力斯相關的投訴量高達133條，有的車主譴責華為移除車型品牌，導致汽車貶值損失很大，華為引導首批車主消費的許多功能也沒有實現，涉嫌虛假宣傳。也有車主表示，賽力斯車型的問題，華為都在新車上升級，卻把舊品牌拋棄，「新車發布會提到的幾十個亮點每個都刺痛賽力斯車主的心！未免有些過河拆橋！」

面對外界爭議，華為除了從除了從線下門店撤出涉事車型、將全國賽力斯門店改名為為AITO品牌用戶中心之外，線上渠道也開始更名，以化解僵局。華為賽力斯銷售人員聲稱，雖然門店改名，現有的車主和還沒有提車的准車主，仍然可以通過原有渠道進行用車保養與維修。

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原文鏈接：華爲造車問題頻發 首批華爲車主集體維權 直呼上當