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华为造车问题频发 首批华为车主集体维权 直呼上当

2022年01月06日 3:11 PDF版 分享转发

Editorial # 1347969647: 图为2021 年武汉车展上的华为赛力斯SF5。(图片来源: Getty Images)

造车问题频发,首批华为车主。图为2021年武汉车展上的华为赛力斯SF5。(图片来源: Getty Images)

希望之声2022年1月5日】(记者柳芳礼报导)与关系密切的华为公司自2019年以来遭到,由于无法获取制造智能机的高端芯片,华为转向其他多个领域,但是其产品再度遭人诟病。1月5日,大陆媒体刊载报道,指出由于华为制造的车辆问题太多,首批华为车主已经开始组织维权,并在社交平台直呼上当受骗。

根据21世纪经济报道的说法,多位华为赛力斯SF5车主表示,他们被华为割了韭菜,华为4月份发布车型,当年12月就停产停售,此外,产品的实际油耗也比宣传高、续航虚标、车机卡顿等问题频发,现在已经开始组织集体维权

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在大陆黑猫投诉平台上,与赛力斯相关的投诉量高达133条,有的车主谴责华为移除车型品牌,导致汽车贬值损失很大,华为引导首批车主消费的许多功能也没有实现,涉嫌。也有车主表示,赛力斯车型的问题,华为都在新车上升级,却把旧品牌抛弃,「新车发布会提到的几十个亮点每个都刺痛赛力斯车主的心!未免有些过河拆桥!」

面对外界争议,华为除了从除了从线下门店撤出涉事车型、将全国赛力斯门店改名为为AITO品牌用户中心之外,线上渠道也开始更名,以化解僵局。华为赛力斯销售人员声称,虽然门店改名,现有的车主和还没有提车的准车主,仍然可以通过原有渠道进行用车保养与维修。

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原文链接:华爲造车问题频发 首批华爲车主集体维权 直呼上当

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