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【希望之聲2022年4月19日】（希望之聲記者張鑫綜合編譯）多年來，馬自達一直將良好操控、高性能、優惠價格作為制車靈魂。目前，專門針對北美市場，馬自達 SUV 陣容中推出了最新成員：2023 馬自達 CX-50。
馬自達 CX-50 似乎是 CX-5 的更大、更堅固的版本。與 CX-5 相比，CX-50 要長 6 英寸、低 1.5 英寸；但在內部，CX-5 是與 CX-30 和 Mazda 3 建立在同一平台上。
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動力性能
在動力方面，CX-50提供了2.5 升四缸發動機（187 馬力，186 磅 – 英尺的扭矩）和渦輪增壓版本（256 馬力或 227 馬力），這些與 CX-5 提供的發動機相同，且標配全輪驅動、六速自動變速器。有說法，CX-50 的牽引力要比 CX-5 的 2,000 磅牽引力更大。
CX-50 的百公里加速預計在 6.5 秒的範圍內，這與配備相同渦輪增壓發動機的 CX-5 相當。除了 CX-50 加速外，它的操控性也是它與眾不同的地方。在一些非常具有挑戰性的曲折道路上，堅固的懸架在轉彎時保持車身側傾，全輪驅動在彎道時提供充足的牽引力。
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越野性能
與其它家庭款 SUV 相比，新款緊湊型跨界車 CX-50 更具運動豪華感。除了公路上操控能力外，增設的越野性能也其帶來了一種少有的魅力。
雖然大多數緊湊型 SUV 可以應對顛簸土路或一些輕型越野地形，但 CX-50 在陡峭的山坡上，其可控性依然良好。這主要歸功於其新的越野駕駛模式，該模式巧妙地結合了轉向和牽引力控制系統，使車輛輕鬆保持在艱險路徑上。
不同的選配中，CX-50 還提供 8.3 或 8.6 英寸的離地間隙；後者可與斯巴魯森林人（8.7 英寸）相媲美。稍晚些上市的選配車款還提供全地形輪胎、更硬朗的造型和更多可選的戶外專用配件。
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油耗表現
CX-50 的平均油耗為：基本款 27 mpg（市區 24 mpg /高速 27 mpg ），渦輪增壓版本則為 25 mpg（市區23 mpg /高速 29 mpg）。
CX-50 是在位於阿拉巴馬州亨茨維爾的新馬自達豐田製造廠。由於是與豐田汽車聯手打造，預計其混動系統將在一年左右的時間內出現。
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CX-50頂配
馬自達 CX-50 系列的起價為 26,800 美元，但升級到 41,550 美元的2023 CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 更值得推薦。 那額外的 15,000 美元能給你帶來什麼？更快、更豪華、更高科技！
顧名思義，頂級馬自達 CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 配備 2.5 升渦輪增壓發動機，使用 93 辛烷值燃料時額定功率為 256 馬力，扭矩為 320 磅·英尺，比基本款的 187 馬力和 186 磅·英尺的扭矩有了相當大的提升。
CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 還具有一長串熟悉的升級，如全景天窗、真皮座椅、加熱/通風前排座椅、高級音響和電動尾門。 技術亮點包括自適應巡航控制、車道保持輔助以及無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接。
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