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RSS/FEED订阅马自达与丰田合作的CX-50: 轻型越野SUV、试比斯巴鲁
【希望之声2022年4月19日】（希望之声记者张鑫综合编译）多年来，马自达一直将良好操控、高性能、优惠价格作为制车灵魂。目前，专门针对北美市场，马自达 SUV 阵容中推出了最新成员：2023 马自达 CX-50。
马自达 CX-50 似乎是 CX-5 的更大、更坚固的版本。与 CX-5 相比，CX-50 要长 6 英寸、低 1.5 英寸；但在内部，CX-5 是与 CX-30 和 Mazda 3 建立在同一平台上。
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动力性能
在动力方面，CX-50提供了2.5 升四缸发动机（187 马力，186 磅 – 英尺的扭矩）和涡轮增压版本（256 马力或 227 马力），这些与 CX-5 提供的发动机相同，且标配全轮驱动、六速自动变速器。有说法，CX-50 的牵引力要比 CX-5 的 2,000 磅牵引力更大。
CX-50 的百公里加速预计在 6.5 秒的范围内，这与配备相同涡轮增压发动机的 CX-5 相当。除了 CX-50 加速外，它的操控性也是它与众不同的地方。在一些非常具有挑战性的曲折道路上，坚固的悬架在转弯时保持车身侧倾，全轮驱动在弯道时提供充足的牵引力。
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越野性能
与其它家庭款 SUV 相比，新款紧凑型跨界车 CX-50 更具运动豪华感。除了公路上操控能力外，增设的越野性能也其带来了一种少有的魅力。
虽然大多数紧凑型 SUV 可以应对颠簸土路或一些轻型越野地形，但 CX-50 在陡峭的山坡上，其可控性依然良好。这主要归功于其新的越野驾驶模式，该模式巧妙地结合了转向和牵引力控制系统，使车辆轻松保持在艰险路径上。
不同的选配中，CX-50 还提供 8.3 或 8.6 英寸的离地间隙；后者可与斯巴鲁森林人（8.7 英寸）相媲美。稍晚些上市的选配车款还提供全地形轮胎、更硬朗的造型和更多可选的户外专用配件。
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油耗表现
CX-50 的平均油耗为：基本款 27 mpg（市区 24 mpg /高速 27 mpg ），涡轮增压版本则为 25 mpg（市区23 mpg /高速 29 mpg）。
CX-50 是在位于阿拉巴马州亨茨维尔的新马自达丰田制造厂。由于是与丰田汽车联手打造，预计其混动系统将在一年左右的时间内出现。
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CX-50顶配
马自达 CX-50 系列的起价为 26,800 美元，但升级到 41,550 美元的2023 CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 更值得推荐。 那额外的 15,000 美元能给你带来什么？更快、更豪华、更高科技！
顾名思义，顶级马自达 CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 配备 2.5 升涡轮增压发动机，使用 93 辛烷值燃料时额定功率为 256 马力，扭矩为 320 磅·英尺，比基本款的 187 马力和 186 磅·英尺的扭矩有了相当大的提升。
CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 还具有一长串熟悉的升级，如全景天窗、真皮座椅、加热/通风前排座椅、高级音响和电动尾门。 技术亮点包括自适应巡航控制、车道保持辅助以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。
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原文链接：马自达与丰田合作的CX-50: 轻型越野SUV、试比斯巴鲁
