連結香港丶澳門以及珠海的「港珠澳大橋」工程，自2011年開始以來，已發生多宗工業意外，導致10名工人喪生，超過600人受傷，令外界關注。4月12日，香港立法會召開特別會議，討論該項目的工程安全情況。

港珠澳大橋開工以來，出現多宗工業意外，最近一次的意外發生在3月底，造成工人2死3傷。外界關注大橋工程的工業安全情況。

香港立法會人力事務委員會星期三（12日）舉行特別會議，討論大橋工程的職業安全問題。而參加會議的議員以及政府代表，在會議開始前為多名死者默哀。會議上多名議員質疑政府監管不力。

公民黨立法會議員郭家麒表示：

「由2011年到現在，已經有10個（工）人死了，275宗工業意外，我覺得政府特別是勞工處，簡直沒盡到它的任何責任……這些工程，不知是不是受到很強的政治壓力，大陸方又說香港做得慢，大陸那條橋已建到旁邊了，你都不能接上去，於是政府也好承建商也好，不理工人的死活，就火速去做。政府是不是因為這些政治壓力，縱容承建商硬來？如果不是，這10條人命怎麽還出來，還要死多少人，勞工處再動手做事？」

香港政府勞工處表示，當局在5年內巡查1384次，至今共發出51張暫時停工令以及進行了329宗檢控。勞工處處長陳嘉信表示，政府已清晰列明工人在高空工作的指引，當中也已提及工人應該將安全帶扣在獨立安全帶或維繫物上以保安全。

立法會議員劉小麗表示：行內的工人真的不認為港珠澳大橋是很安全的，他們現在把這條橋形容為「奈何橋」，上去就有死無生，很可怕的。

委員會最終通過要求政府加強懲罰違反職業安全人士的「沒約束力動議」。

（特約記者:王四維 責編：寇天力）

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