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Italiano海航再次被揭因拖欠油款面臨斷飛
被傳陷入財政危機的海航集團，繼日前爆出拖欠中航油30億元油款之後，另一份涉及拖欠藍天航油油料款的公文，也于周二（6日）曝光。文件並向海航提出警告，因欠款而有被中斷燃油供應的可能。種種跡象顯示，海航的資金鏈危機依然在持續。（黃小山 / 黃樂濤 報道）
據這份被指是華南藍天航空油料有限公司的公函顯示，從去年10月起，海航就沒有按合同約定，向藍天航油支付油款，已嚴重違反雙方的付款約定。
該公函還顯示，藍天航油已多次採用多種方式催討，並向中國國際貿易仲裁委員會提出了仲裁申請，並被受理。藍天航油要求海航在3月16日下午4點前支付拖欠的油款和違約金，並作出承諾不再拖欠油款，否則將在18日中斷供油。
而據財經媒體人透露，華南藍天油料是由中航油控股的中外合資企業，從2009年經歷東星航空破產風波后，對壞賬管理流程比一般國有公司嚴格，因此其發出的催債公函，更具有預警的參考價值。
為此，本台立即致電華南藍天航空油料有限公司，據該公司人士稱，作為經濟往來，欠賬情況存在，但他以涉商業秘密為由拒絕透露詳情。
他說：這是我們和它之間的商業秘密，正常都有些，往來是有的，每天都有。我們暫時跟那個海航沒有什麼需要給你透露的，我們有需要我們會通過我們的新聞發言人來。好吧。
該人士還強調，華南藍天航空油料有限公司是獨立的公司，中航油只是其中的股東之一，海航拖欠其公司油款和此前被媒體披露的海航拖欠中航油30億油款不是同一回事。
此次被爆面臨斷油，已不是近年內海航首次出現的油料危機。僅6天前，路透社即爆出海航已拖欠中航油欠款達30億元。並且在過去6個月中，海航集團對中航油的未結款項大幅增加。
中航油一位沒有透露職務的張姓人士向本台記者證實，目前海航欠款事件，還沒有太多進展，但因為金額每天都在變化，他也不能確定海航現在實際拖欠的油料款的實際金額。並建議記者採訪負責此事的宣傳部王部長。
張先生說：哦，這個沒有新的進展，我現在我這邊也沒有新的消息能向你那邊通告。30億的金額也有問題，每天都在變化，沒法確認。我們負責任的說，不能就說是30億。這樣，我們有一個專門負責這個事情的對外的新聞發言人，我告訴你他的電話號碼，王部長……
但此後本台記者多次撥打該宣傳部王部長的電話，但該電話都無人接聽。
本台記者就海航已出現航油斷供危機的說法，向海航集團求證。該集團對接媒體的人士依然沒有正面回應，只是稱將和負責海外媒體的香港辦公室負責人協調。
他說：你方便發給郵件給我嗎？那個李永寧沒有聯繫你嗎？因為他是專門管這一塊的。我跟他提醒跟他確認一下吧。你有我微信吧？我讓我同事跟你確認一下吧。
但此後，本台沒能收到海航集團的進一步回復。
成立於1993年、迄今總資產已過萬億元的海航，曾是具有國資背景的企業集團。但此後，國資的股權逐漸減少，而實際的出資人和股權構成則一直被指缺乏透明度。
去年4月，曾和中共情報機構關係密切的逃亡富豪郭文貴在海外曝料，引爆了海航危機。去年下半年開始，海航已出現包括飛機租賃、航油費拖欠、到期債務違約的系列麻煩。上月9日，中信銀行稱對其戰略授信200億，但迄今為止，海航的資金壓力還未見緩解。
來源:RFA, 文章內容並不代表本網立場和觀點。
