外國傳媒報道，法國汽車大廠雷諾(Renault)在中國生產子品牌Dacia的新款電動迷你休旅車(SUV)Spring Electric，再賣回歐洲市場的做法，正引發多個雷諾工會憤慨和抗議。汽車業這類勞工抗議衝突潮現在可能變得越來越普遍，鑒於許多大汽車製造商正有類似一波在中國製造后、再出口回銷歐洲的計劃，尤其許多是電動汽車。

外國傳媒報道，法國汽車大廠雷諾(Renault)在中國生產子品牌Dacia的新款電動迷你休旅車(SUV)Spring Electric，再賣回歐洲市場的做法，正引發多個雷諾工會憤慨和抗議。

報導指出，勞工團體抨擊雷諾汽車最近宣傳Dacia Spring是全歐洲最便宜的電動車，而這款小型跨界電動車是在中國湖北省工廠生產，再出口賣至歐洲。勞工對雷諾汽車6月取得政府支持貸款計劃前宣布的裁員計劃，感到緊張不安。

雷諾汽車將在湖北省十堰市工廠生產Spring，該工廠為雷諾和中國東風汽車及聯盟夥伴日產汽車共同營運，雷諾入門款電動小車City K-ZE 也在該工廠生產。

根據報導，雷諾汽車Dacia的Spring Electric「中國製造」的計劃特別棘手及引發公憤的原因在於，雷諾今年稍早前才在法國政府支持的50億歐元貸款中，取得一部分貸款，而法國總統馬克宏給予貸款的前提是，雷諾就其法國國內2家低度使用工廠的計劃，必須同意向工會諮商。

法國民主工會聯盟發言人Frank Daoust表示，完全反對在中國製造Spring汽車，這種做法不符合政府對法國汽車工業和就業的支持。

汽車業這類勞工抗議衝突潮現在可能變得越來越普遍，鑒於許多大汽車製造商正有類似一波在中國製造后、再出口回銷歐洲的計劃，尤其許多是電動汽車。例如，BMW的iX3最近開始在瀋陽生產，特斯拉的Model3在上海工廠生產。德國戴姆勒集團旗下Smart汽車、瑞典車品牌富豪旗下Polestar電動車，以及另一瑞典Lynk& Co領克汽車，都是浙江吉利控股集團共同持有，這3款車所有車型都在中國生產後再外銷。

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來源：東網