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华盛顿邮报报导，美国卫生专家和邮轮乘客表示，继钻石公主号邮轮2月爆发新冠肺炎疫情后，邮轮业仍持续照常推出邮轮行程数周，此举让病毒更易于传播至全球各地，并造成严重损失。

3月底仍在海上航行的名人新月号和珊瑚公主号邮轮陆续爆发疫情，根据统计，截至目前，两艘船上的乘客共有150人确诊感染新冠肺炎，其中六人死亡，最终在新冠病毒被定性为全球大流行的几周后靠岸。

根据邮轮公司声明、政府公告和媒体报导，新冠病毒感染全球至少55艘航行于海上的邮轮乘客和船员，约占全球总邮轮数的五分之一。

尽管美国高级卫生官员努力宣导减少航行，邮轮业仍决定在2月初钻石公主号爆发疫情后继续营运，卫生专家和乘客纷纷指出，此举造成损失不断增加。

据华邮统计，自那时以来，至少65名乘客和船员死于新冠肺炎，确切死亡人数尚不详。迈阿密先驱报的统计结果也证实65起与邮轮有关死亡案例。

亚特兰大退休人士保罗（Gerald Paul）从名人新月号下船三天后死于新冠肺炎，他的妹妹斯莱特（Jennifer Paul-Slater）说，「回到陆地后，我们看到所有的新闻和船只，他们（邮轮业者）本可以采取更多预防措施」。

公共卫生专家说，许多因素导致新冠病毒在全球各地迅速传播，主要是航空旅行。去年估计有45.4亿人搭乘飞机，有3000万人搭乘邮轮。但是数百人在持续的一段时间内一同吃饭、游泳和跳舞等，邮轮为疾病传播提供独特环境。

乘客表示，即使疫情在全球各地爆发，邮轮人员也没有立即意识到类流感症状的出现可能是新冠肺炎爆发的迹象，甚至当船上传出疫情时，也未将乘客隔离在房内。此外，邮轮公司还会跟乘客保证，船上没有人感染新冠病毒，但其实有些旅客早有发烧和咳嗽症状。

对此，邮轮业者指出，他们已尽最大努力抑制病毒在船上爆发，且随着疫情蔓延，已将成千上万名旅客和船员安全送回家，这已超出其他行业所采取的措施。

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综合报道