【希望之声2026年8月4日】（希望之声记者唐仲宝综合报导） 随着俄罗斯能源外运的海上通道持续受限，欧盟与莫斯科在海上能源领域的博弈对峙也在持续升温。继上个月登船检查一艘俄国影子舰队油轮“南方之星号”（South Star）之后，意大利领导的欧盟海军任务舰艇星期天（2日）再次登船检查俄罗斯“影子舰队”（shadow fleet）油轮“大巴窑号”（Toa Payoh），展现该国致力维护地中海安全与支持欧盟行动的决心。

意大利国防部星期天宣布，欧盟地中海海军部队（EUNAVFOR MED）多用途轻型巡防舰（PPA）“达翁迪芮维尔号”（Thaon di Revel）8月2日携手希腊和波兰舰艇在西西里岛班泰勒利亚岛（Pantelleria）西边海域执行巡弋任务期间，拦截了疑似替俄罗斯规避石油制裁的“影子舰队”油轮“大巴窑号”。

知情人士透露，“大巴窑号”船长最初未配合欧盟任务小组，导致意大利军方人员自欧盟“伊里尼行动”（Irini）的旗舰“达翁迪芮维尔号”（Thaon di Revel）出动直升机，登船进行检查。

此次核查属于欧盟常态化海上监管任务。执法人员顺利登船后，对船舶运营资质、全程航行轨迹、货物运输信息等关键内容开展全方位细致核验，彻查船舶违规航运、规避制裁的相关线索。

此次登临核查并非单一行动，而是欧盟持续加码对俄能源制裁的关键举措。欧盟正通过常态化海上巡查、登临核验的方式，全面封堵俄罗斯影子舰队违规航运通道，持续压缩其海上运营空间，严厉打击各类规避制裁的航运行为。

知情人士补充说明，这项代号为“伊里尼行动”的欧盟海军任务，在执行这类检查时无权扣押船只，因此大巴窑号并未遭扣留。不过，登船期间搜集到的文件目前仍在审查中，如果有必要，各国主管机关可以用来作为后续扣押船只的依据。

该艘油轮7月16日从西非国家贝宁海科托奴港（Port of Cotonou）启程驶往土耳其伊斯坦布尔（Istanbul），上周才刚更换登记为喀麦隆船籍。

海事主管机关展开检查，以确认这艘油轮是否合法拥有悬挂喀麦隆国旗的权利，并核对相关登记文件是否有效。

这次行动是继7月20日登船检查另一艘俄国影子舰队油轮“南方之星号”之后的最新举措。南方之星号当时因为涉嫌悬挂假国旗而遭到“伊里尼行动”部队的检查。

截至目前，欧盟已对数十艘船只实施制裁，并指出这些船只构成了俄国用来规避石油出口限制的“影子舰队”。

自从俄罗斯入侵乌克兰以来，美国、欧洲联盟（EU）与七大工业国集团（G7）对莫斯科当局祭出以对俄国原油价格设定上限为基础的制裁，借此阻挠俄罗斯靠出口石油筹措战争经费。

俄国为规避制裁，筹建一支由老旧油轮组成的舰队，即所谓“影子舰队”。“影子舰队”的船只会隐藏所有权、确保管理船只的公司设在俄国境外、悬挂权宜船旗或甚至假旗，甚至还会关掉船舶自动识别系统（AIS）借此在海上“隐形”。

资料显示：俄罗斯影子舰队规模逾700艘，承担了俄国受制裁原油出口量的75%，是克里姆林宫维持战争机器的关键命脉。由于船龄普遍超过15年，也衍生出漏油等海洋环境安全隐忧，迄今已发生逾50起相关事故。

此外，西方国家怀疑这类船只多次暗中破坏波罗的海的海底电缆，欧洲领袖与军事专家警告，这已构成俄罗斯对欧洲地缘安全的“混合战”威胁。

随着欧盟管控力度不断升级，地中海海域的对俄制裁博弈愈发激烈，俄罗斯能源外运的海上通道持续受限，双方在海上能源领域的博弈对峙也将持续升温。

今年6月，英国武装部队拦截了一艘试图穿越英吉利海峡（English Channel）的俄罗斯“影子舰队”油轮。这也是英国首次自主主导这类拦截行动。

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