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Italiano“新物种”震惊世界: FF91全球首发 颠覆人类汽车认知
FF 91独创的外部照明
记者/主持人：转载
美西时间2017年1月3日（北京时间1月4日），国际消费电子展（CES）前夕，来自美国加州的创新企业Faraday Future（简称FF）在拉斯维加斯正式发布了其首款量产车型——FF91。
FF 91颠覆了人们对汽车这一产品的传统认知，全面体现了FF破界创新、定义未来的实力。FF 91是全球首款互联网生态电动车，将全球最强的动力性能、无缝互联、安全智能等特点集于一身。FF 91是一个“新物种”，宣告了FF重构百年汽车产业征程的正式开始。
发布会上，FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson、动力系统副总裁Peter Savagian、设计副总裁Richard Kim 、ADAS及自动驾驶总监HONGBAE等高管和技术专家从不同角度对“新物种”的理念进行了阐释。
FF 91以最跨界的车型，创造了量产电动车的加速度新纪录和一流的电动车续航里程记录。本次发布会上，FF 91与宾利Bentayga、法拉利488GTB、特斯拉Model X和特斯拉Model S这些目前世界上加速性能最强的车型进行了现场竞速。结果显示，0-60英里/小时（96公里/小时）加速时间仅为2.39秒，超越所有传统汽车及电动车对手，成为全球加速最快的量产车。
FF 91电池一次充电续航里程超过700公里（按欧州NEDC标准），为同级别车辆里最佳，媲美甚至超过大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程。同时具备最快的充电速度，通过高功率直流充电系统，充电一小时便可实现500英里续航里程。
FF 91能够持续感知用户习惯、自我学习进化；配备高级驾驶辅助系统，并为未来的高阶自动驾驶做好了准备；FF 91还具备无人代客泊车、面部识别等最先进的智能功能。
基于极速互联网和云平台，FF 91使用户可以尽情享受互联网的便利和乐趣——导航、娱乐、社交、购物、办公以及在线更新，并能多屏实时互联。
FF采用全新的设计理念，FF 91拥有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的长宽高尺寸，轴距更是达到了惊人的3,200mm内部空间非常宽大舒适。外观方面，FF 91拥有令人惊艳的流线型车身线条和凌厉造型，围绕车身中部的“UFO线”，独创的横贯车头车尾的矩阵式LED大灯和交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互，重新定义了车辆外部照明系统。
此外，FF 91还配备有设计灵感来自NASA研究的“零重力座椅”以及智能隐私玻璃、高清中控触屏、模块化智能后视系统等众多前沿科技，并拥有极致体验的后座娱乐系统。
FF 91的发布，宣告了一种全新的智能交通工具的诞生，它是汽车产业诞生发展百年之后出现的“新物种”，它拥有超越超级跑车的动力性能，优于中小型轿车的操控性，超越豪华MPV的舒适性，媲美豪华SUV的通过性；更重要的，它将最新的电动技术、互联网技术、人工智能AI技术等注入汽车，创造出一种全新的交通工具和智能终端，从此，一个新的互联网生态汽车时代开始了。
FF战略伙伴乐视创始人、董事长兼CEO贾跃亭也在发布会上亮相。他表示，FF打破了互联网，AI， IT，汽车，电动系统五大技术领域的边界，实现破界创新，生态化反，重构了汽车的核心价值。
“3年前，来自于互联网，IT, 电动系统，汽车领域的几个业界顶尖大牛，怀着蓝天梦，和重构百年汽车产业的梦想，创建了FF。我们的使命不仅仅是造一辆电动车，而是打造全球共享的互联网交通生态系统。今天，FF向全世界展示了第一台颠覆性的量产车。这是汽车产业由汽油时代、电动时代，到互联网生态电动时代的一个里程碑。”贾跃亭说。
Faraday Future （简称FF）成立于2014年4月，总部位于美国加州，是一家全球化的互联网生态电动车公司。FF与乐视是战略伙伴关系。双方在研发、技术、硬件、软件、部件、工程、云服务、车联网等各个层面密切合作。
成立两年多来，FF发展迅猛，成为新兴造车势力的领跑者。2015年12月，FF宣布在位于内华达州的北拉斯维加斯建设工厂，总投资额为10亿美金。目前，这座世界首家智能互联网生态超级工厂已经顺利完成了第一阶段的工程，并将于2017一季度启动第二阶段的建设。
据研发与工程高级副总裁Nick Sampson介绍，FF目前在全球已拥有1400名员工，来自全球36个国家，其中在南加州的员工人数达到了1000名。在短短的两年多时间里，FF已申请专利1940项，其中233项已获批。此次首款量产车问世，无疑是FF发展中至关重要的里程碑。
Nick Sampson阐述了FF的信念和使命，FF要彻底破界创新重构未来：通过科技、设计、互联网和汽车的完美融合，重构百年汽车产业；以电动化、智能化、互联网化和共享化的研发思路，重新定义未来的交通工具；通过FF的产品为用户提供包括极限动力性能、全新使用场景、极致智能体验和共享出行体验的全新价值。
FF还将创造颠覆性的商业和盈利模式、销售营销模式和运营模式，打破行业的桎梏，改变游戏的规则，重塑百年汽车产业，让用户能够获得最好的交通出行体验。“颠覆”是FF内在的驱动力，这种信念不断地促使FF去挑战“不可能”，Nick Sampson 表示，“FF绝不会允许重复其他成功者走过的道路，绝不会满足于一点一滴增量的创新。”。
FF的首款量产车被命名为“FF 91”。从设计、性能、互联和智能等方面，FF 91都是一个破界创新、跨界融合的全新产物。“我们不只是造一款最好的电动车，而是要造最好的车，没有任何前提和限定条件，就是’最好的’！” Nick Sampson说。
FF 91将远远地超出你对车的认知。“当我们展望未来时，我们看到的并不是一辆汽车、一辆SUV甚至一辆EV。我们看到的是一个“新物种”。它会对汽车行业带来根本的转变。这个新物种将激发和推动人类走向一个全新的未来。”
FF 91刷新多项记录加速和续航能力创行业之最
FF 91作为乐视战略合作伙伴FF的首款量产车，它的到来不仅刷新了全球汽车产业的诸多记录，也让FF这个美国造车“新贵”的颠覆之旅正式起航。
FF全球首家实现了应用通用动力系统来支持全部车型研发，可变平台架构VPA作为通用的模块化框架、灵活的动力总成设计系统，能够为平台设计师提供一系列电池和轴距配置，实现在同一个平台上构建轿车、SUV甚至高性能赛车的目标，这必将大大提升新车推出速度。
VPA实现了打造底盘与车身一体化的单体壳车身结构，安全性极高。此前这种车身大多使用在F1赛车上，以确保在极端情况下车手的生命安全。
同时，VPA能够实现软件控制下的四轮驱动系统，实现更大的牵引力，精准分配动力。
超强的动力输出和完美的扭矩分配，让FF 91能够输出高达783Kw的最大功率，达到1050匹马力，峰值扭矩更是超过了1800牛顿.米。
0-60英里/小时加速2.39秒！
FF 91的加速性能创造了量产车记录，0-60英里/小时加速时间仅为2.39秒。FF 91在首发现场与全球性能最强的顶级车型进行了一场近乎贴地飞行的现场竞速，观众见证了一场世界顶级豪车加速性能的“巅峰之战”。
发布会现场，FF 91与宾利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、特斯拉Model S P100D这些目前世界上加速性能最强的车型进行了现场竞速，FF 91最终以绝对优势领先一众顶级豪车，2.39秒的0-60英里/小时加速成绩刷新了世界纪录，成为0-60英里/小时加速新“王者”，问鼎全球提速最快的电动车。
电池续航超过700公里
FF 91作为FF的首款量产车，不仅拥有超越同级别车型的产品性能，而且电池性能和续航里程也处于行业最领先地位。
FF 91电池包容量达到130kWh，这是迄今为止全球最大的电池包容量，拥有最大单体电芯能量和最高的电池包电芯密度，这大大提高了电动车的续驶里程。按美国EPA标准，一次充电的续驶里程达到超378英里，而如果按照欧洲NEDC标准，则续航里程超过700公里，几乎超越了目前所有的量产电动车，达到或者超过大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程。
“不管怎么样，我们设计的FF 91将让你忘记里程焦虑”，Peter Savagian表示，“同时，FF91设计了开放的充电系统，这就意味着这款车能够在任何充电标准下完成充电。”
FF 91拥有行业最快的充电速度，为用户带来最大便利性。通过高功率直流充电系统，充电一小时便可实现500英里续航里程。除了直流通电系统外，用户可以使用家用240V交流电完成充电，这种充电方式可以在4.5个小时内将车辆从50%的电量充满。
首款搭载智能升降3D激光雷达的量产车为自动驾驶做好准备
作为全球首款互联网生态电动车，FF 91在人工智能方面的性能推向了新的高度。
随着用户使用FF 91频次的增加，这款车会变得愈加智能。通过持续不断深度分析用户的驾驶习惯和生活方式，FF 91能够预知用户需求。通过不断的自我进化，FF 91的人工智能科技能够使每位驾驶者都拥有独特的体验，并将持续优化。
全面的自动驾驶准备与无人代客泊车系统
自动驾驶能力是FF 91智能化的重要体现，而FF 91已经为自动驾驶做好了准备。FF 91将搭载实现自动驾驶最先进的传感器——激光雷达，是全球首款搭载智能升降3D激光雷达的量产车型。
通过使用激光脉冲来探测和测距，FF 91搭载的激光雷达不仅能将周围环境数据信号合成3D地图，还将通过所有传感器数据的整合和融合算法，更加智能的决定如何操控汽车。脉冲激光智能绘制周围地图能排除天气因素的干扰，提供最安全的驾车体验。
此外， FF 91整车共搭载包含摄像头，雷达和超声波在内的超过30个传感器。基于传感器系统这一“第二双眼镜”以及不仅在传感器数量上超越市场上其他车型，FF 91还拥有业界领先的数据计算能力，基于传感器融合算法，FF 91可以实现更为智能的驾驶决策。
而无人代客泊车系统更让FF 91成为智能抢车位神器——驾驶者下车后可让FF 91自动寻找车位并停好车，用户再也不用担心停车的问题。当用户需要使用车辆时，通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91。或者提前命令FF 91在指定时间及指定地点接驾。
FF自动驾驶负责人Hong Bae现场演示了无人自动泊车功能，无人驾驶状态的FF 91工程车在复杂的停车场环境中自动找到车位并成功泊车，这也是该项功能首次在量产车型上得以实现。
FF 91已经做好的自动驾驶的准备，最重要的原因就是它有性能最强劲的电子控制单元（ECU）。在完全自动驾驶合法上路之前，ECU 会驱动高级驾驶辅助系统，这是车辆主动安全最前沿的科技。值得一提的是，FF的合作伙伴英特尔，是自动驾驶芯片技术的领导者。
身份传感系统与面部识别
为了实现极致的个性化用户体验，FF 91搭载了一套能够识别用户身份的内部传感器。通过车内每个座位配置的单独摄像头、麦克风和其他的传感器组成的传感系统，FF 91能够通过用户的脸，声音甚至体重来识别用户的身份。
FF 91能够根据用户的数据，自动帮用户把座椅调到合适位置，自动调节车内温度，自动加载用户喜欢的歌曲等其他内容以及导航路线规划。一切就像用户自己操作的一样。
FF 是全球首个在汽车上应用面部识别技术的车企。安装在B柱的摄像头能够通过面部识别确认用户的身份，并允许进入车辆。FF 91不仅能够实现面部识别，还能够区分面部表情。
FF 91通过实时监测用户的心情来更好地适应用户需求。它甚至能够通过音乐，温度，气味，内容，按摩等功能来自动匹配用户的情绪。用户的面部识别数据会自动并安全的保存在FF 91车中，并不会上传到云端。
无缝进入系统淘汰车钥匙
FF专有的“无缝进入”系统，将是当下最为智能的无钥匙迎宾系统，用户无需使用传统钥匙，便可轻松进入FF 91车内。作为全球第一台不需要钥匙的车，FF 91会在用户到达设定的人车距离时自动识别。当户用手机“唤醒”FF 91后，它会自动打开车门迎接，并主动将车内温度、座椅、后视镜、音乐和显示屏等调整至用户的习惯设置模式。
如果用户的手机不在身边，也可以通过面部识别技术确认用户身份，并具有亲属权限设置功能，以实现无缝式进入。FF 91的无缝式进入系统是多模式的，设计之初就考虑的用户的最佳使用感受，最便捷的使用体验以及未来技术升级。
极致互联性能 FF 91创造交通生态新理念
作为继家庭、工作之外的又一大全新生活空间，汽车与人类的连结正在变得愈加紧密。不只是便捷位移，娱乐、社交、视频、办公、购物……这一切的需求，FF 91都将为用户带来个性化的满足。基于与LeEco——这一全球化互联网生态公司的战略合作，全球首款互联网生态电动车FF 91也拥有目前最为领先的互联性能，并为用户构建起全新的互联网交通出行场景。
FFID带来无限可能
与世界无缝相联，创造无限可能，这一切的开端便是FFID。这一随身而行的全球账户，将为每一位用户在FF生态系统中都创造一致性的体验。基于FFID，FF 91可以记忆用户对座椅位置、影音内容、空调温度乃至驾驶习惯偏好，并进行持续深度学习，满足用户的个性化需求。
即便身处车外，FF 91也与用户保持实时互联。FF 91搭载了无缝式进入系统。无需传统车钥匙，当用户接近车辆时，FF 91会自动对用户身份进行自动识别，车辆灯光启动迎宾程序，并依照FFID保存的数据将车内各项功能调节到用户个人专属设置，创造前所未有的智能体验。同样，在车内的摄像头也可以通过面部识别技术确认用户身份，并自动适配用户使用偏好。此外，用户还可以通过FFCTRL App远程对车辆进行个性化操作与配置，并实时了解车辆状况，甚至将FF 91召唤到自己身边。
用户在FF 91车内享受到的互联还有无限可能。无论身处何处，世界都会随你而动：无论是导航、社交、娱乐、游戏还是各类应用，FF数字生态系统不仅将实现多屏互联，还将数字生活的各个方面无缝集成。通过深度学习，FF数字生态系统可依据用户使用习惯不断进行自我优化，为用户不断创造更加智能、更具个性化的体验。
极速互联与随身热点
实现卓越的互联体验，最重要的基础便是网络通讯性能。基于极致创新，FF 91搭载了多台CAT6级别调制解调器，提供了比家用互联网更优的互联能力。无论身处何处，FF 91都能持续搜索最强的网络信号，保证用户的实时网络连接。
FF 91在车顶搭载的双“光刃式天线”不仅优化了空气动力学性能，同时还具备高速无线网络广播功能，成为用户随身的Wi-Fi网络热点。
以用户为中心颠覆传统的设计理念
作为一款划时代的智能互联电动车，FF91从设计伊始就秉承着三大设计原则：一，由内而外的一体化设计；二，将科技元素融入到设计过程中并发挥到极致；三，将空气动力学与审美在设计中完美融合。
FF91在每一个细节处理上坚持以用户为中心的出发点。设计伊始，FF 91的团队就认为，这不仅仅是设计一辆车，更是在设计一个品牌，其间蕴含着独特的数字化开发过程。
独特的车身设计
FF91拥有5,250 x 2,283x 1,598 mm的长宽高尺寸，轴距更是达到了惊人的3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的的动态表现。大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。
FF91的车身流线造型非常惊艳，圆弧形的车辆线条从车头一直延伸而下，两条棱线将车辆分割开来，这样的设计元素除了让外形层次感更加分明以外，还可以为整车带来更好的空气动力学特性。
交互式阵列光显系统
FF91贯穿车头的日间行车灯带最为醒目，标志性的“UFO线”未来也将成为FF的家族式设计语言，这一围绕车身中部的线条，延伸环抱住整个车辆前部，给车身带来了流动感，让整体车型传递出一种源自造型设计的稳定性和力量感。由FF Logo图纹组成的交互式阵列光显系统也是FF 91独特的设计基因，与传统车辆的实体Logo不同，FF的Logo采用可变灯组显示，科技感十足。
FF91也是全球首款装备智能交互式阵列光显系统的量产车，用最直观的方式向用户传达信息是这套系统的最大亮点，例如迎宾状态显示，充电状态显示，以及自动驾驶状态提示等。当用户走近FF 91时，侧裙灯组会启动用户身份确认程序，灯光亮度也将根据用户距离产生明暗变化。FF91能够识别并迎接用户，当车辆处于自动驾驶模式时，车辆会通过照明系统为行人做出智能提示，这将极大程度提升安全性能。
FF91别出心裁的尾部采用了整体化的立体灯光设计，包括一条环绕整个车尾的、由FF Logo组成的光带。这一前后呼应的灯光设计，展现了FF一直强调的“一体化设计”理念，同时也让车辆尾部造型多了一分凌厉风范。
超凡的外形设计元素
在FF 91的C柱位置，有一个与其分离的翼片状设计。这样的设计在普通的量产车上十分罕见，近似于少数经典超跑上才会用到的“Flying Buttress”（“飞翼式”扰流板）元素。这一设计灵感源自哥特式建筑，在20世纪中期被宾尼法利纳等传奇设计公司发扬光大，应用在了多款超跑车型上。这一“飞翼式”的设计，一方面使整车造型更具辨识度，同时也能克服车尾扰流，让车辆拥有更好的空气动力学性能，进而提升整车动力表现。
FF91的绅士门设计也是整车一大亮点，这一设计之前只是部分顶尖奢华品牌的独享。如今，FF 91让这一设计变得更加完美。绅士门每一个车门都可以单独打开，独具风范的打开方式，为用户提供了更加从容优雅的上车体验。绅士门独特的开门设计，使用户开关车门时不会受到到外界过多的干扰，位于车门外部的传感器也能够防止车门与周边物体发生碰撞，同时绅士门设计也让车辆内部空间得以更加充分地利用。
FF91采用视觉效果极佳的22吋锋刃式轮毂，锻造而成的高级轻量化铝合金轮毂进一步提升了FF 91的续航里程及操控性能。在车辆行进时，风刃式轮毂能够随车辆速度形成理想的空气动力学形态，提升车辆性能。同时，主动式空气动力学设计极大程度上降低了FF 91整车的风阻系数。
模块化智能后视系统
FF91搭载了行业首创的模块化智能后视系统，位于车辆外侧的电子外后视镜不仅科技感十足，而且还拥有智能的可拆卸设计，大尺寸的传统后视镜可以套在电子外后视镜之上，在形成物理保护和具备传统后视镜功能的同时，也可以起到适应各国法律法规的作用，这种极具创新思维的设计让人叹为观止。同时外后视镜拍摄到的画面也会实时同步传输到车内的显示系统之上，相较于传统后视镜，不仅样式独特，风阻系数更小，也完美解决了困扰驾驶者多年的视野盲区问题。
除了极具创意的设计，有了模块化智能后视系统的加入，通过电子图像的收集，结合包括激光雷达在内的多种传感器融合，加上云技术的大规模应用，模块化智能后视系统将会进一步服务于该车的ADAS以及自动驾驶，将车辆的驾驶安全提升到一个新的高度。
PDLC玻璃开启“日蚀模式”
除了极致的舒适与便利性，FF91的车顶、后车门、以及后车窗拥有私密的顶级黑科技配置—PDLC玻璃，该技术通过纳米粒子感应电流来实现透光度的调节。在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式“，瞬间达到私密和遮阳的效果，在车辆未启动的情况下，玻璃完全不透光；车辆启动之后，玻璃将变得透明。这项设计不仅能为车内用户提供完美的私密性，而且在车辆停放时也能带来绝佳的安全性。
零重力座椅打造舒适体验
FF91搭载了目前世界上能提供最舒适乘坐体验的零重力坐椅。这项科技起源于NASA，当人处于失重状态时，人体的骨架、关节、神经系统受到的压力和束缚处于最小的状态，在这种情况下，人体舒适感达到最佳，FF将这一原理应用到车辆坐椅上。通过对不同人群在不同状态、不同距离等不同情况下乘坐车辆时的姿势及需求进行全方位的分析，结合人体工学等方面进行反复实验和测试，FF研发出适合身体重量分配的最优化方案。
FF91配备的零重力坐椅能够让乘客以最自然、最舒适的方式乘坐。头等舱般的后排座椅能够调节腿部，腰部，背部的角度和支撑，甚至头枕都是可调的。此外，FF91的零重力座椅具备按摩、加热和通风功能，后排座椅倾斜角度能够达到60度后仰角，是目前为止汽车后排座椅能达到的最大仰角。
FF 91“盲购计划”开启 首批车辆预计2018年交付
在FF 91全球首发仪式现场，FF研发与工程副总裁Nick Sampson宣布FF 91预约及预订正式开启，首批FF 91将于2018年向车主交付。
“FF 91不止是一款具有划时代意义的互联网生态电动车，也将在营销模式上进行颠覆式创新，创造出互联网时代前所未有的服务体验。”
发布会当天， “盲购计划”在FF官网正式开启。用户可在FF官网完成注册，并登录个人信息，即刻预约属于自己的FF 91。预约成功后，用户将即刻拥有全球专属FFID，实时获悉FF最新产品及活动信息，并有权参与FF线上及线下销售活动，同时享受个性化定制服务。
来源：網絡
