今年以来航运成本飙升正威胁全球经济疫后复苏，不过运费有见顶迹象，全球第三大航运商达飞海运(CMA CGM)宣布，即日起停止所有即期货柜运价的加价，直至2022年2月1日。
达飞海运强调这是在航运业正处于前所未有的情势下，优先考量长期客户关系的计划，尽管这些由市场驱动的运费上涨预计将在未来几个月继续，料将进一步影响运价涨势。
德鲁里世界货柜箱指数（Drewry World container Index）显示，过去一周，从上海到洛杉矶运送一个40英尺货柜箱的成本达到了11,569美元，几乎是疫情前水平的8倍。尽管如此市场仍市供不应求，数据显示，每国洛杉矶和长滩这两个加州港口外的船只排起了长队，截至周四晚些时候，船只的数量跃升至创纪录的49艘。
来源：东网
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