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RSS/FEED订阅智能系统车子收集的车主信息，要比智能手机还多？
【希望之声2020年1月15日】（希望之声记者张鑫综合编译）与传统的车子相比，如今的车子正在被打造成一位卓越的出行助理！与您朝夕相处的车子，像您的朋友一样，越来越了解您的脾气和秉性。它可以知晓您的生活习惯，您喜欢的地方、喜欢什么时候去、您最适应的车内温度、您爱听的音乐及习惯的音量等等，这些信息都会被您的爱车收集和储存，并定期被上传。
车载智能系统随时保持在线，并通过下载APP，它也可以知道您信用卡的各类信息。您可能不以为然：智能手机也是这样呀！但现在的车子比智能手机还配置了更多的雷达传感器和摄像头，通过智能车载系统，可以让车主通过语音控制和手势控制，达到人车互动的目的。例如，宝马的BMW iDrive 7.0 系统和奔驰的MBUX系统等。
渥太华大学研究加拿大信息法律政策的主席 Teresa Scassa在接受加拿大《The Global and Mail》媒体采访时表示，她建议大家在连接车子和家用电器等任何设备时，都应该提高一些敏感度和警惕性。因为这些设备收集的数据越多，其中包含个人的信息就越多。这些信息并不只限于给该设备供应商提供服务所用，它们有很多其它的商业价值。
很多的商家都会对收集到的信息和数据感兴趣。他们会依此来分析顾客的需求，以改进服务质量和开发新的产品。例如，车行收集到这些信息后，他们可以通知您需要更换机油和做例行保养，并且还会提供给您一些其它的专业建议。此外，也会一些其它商家根据车子收集到的车主消费习惯和经常消费的地点，从而通过手机和仪表盘向您发送一些商业信息。
Teresa 说：“现在大家都在热议”数据的拥有者”这个话题。但这是一个非常复杂的概念，到现在我们对此也没有一个清晰的界定。”
您还记得在购车时，我们和车商之间会签署一份《隐私声明》吗？该声明允许车商收集我们个人信息、车辆的信息，以及允许他们投放相关的广告和替代品的广告等。
在此声明中，有的车商写明，可以根据车主的要求，更改或删除其个人信息。例如，丰田Toyota，吉普Jeep，而有的车商却没有任何相关条款。
相信很多车主在购车时，都没有仔细阅读过这些隐私条款。如果您感兴趣，不妨再仔细阅读一遍。您会很惊讶的发现，原来您已经同意自己的信息这样被广泛地被收集和使用。
如今正迈向智能网联化的车子，已经不再是一个机械产品了，它更是一种数字化和智能化产品。不但车子自身的状况被收集，车主的驾驶习惯、个人爱好、以及生理特征，例如，表情、目光、手势也在不断的被收集和储存，并加以分析。 这些车辆和车主的基本数据再与互联网生态圈中的其它信息，例如，餐饮地点、购物中心、停车位置、交通信息、房屋状况等信息相结合，就这样，智能出行的体验就为大家打造出来了。
但可能世间的事物总是有两面性的、总是利弊共存的。当人们在享受轻松便利的出行体验时，可能也会越来越依赖于“大数据”所给出的指示，可能无形之中，也会被自己惯有的生活习惯和思维所限制住。也许，我们原本拥有的一些技能也越来越退化了…
十年后，当我们再回首，我们是应该庆幸人工智能所带来的快速便捷呢？ 还是更留恋我们原本拥有的随性和自然呢？
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