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RSS/FEED订阅中国石油需求量日减320万桶 为全球3％消费量
【希望之声2020年2月6日】（希望之声记者贺景田综合报导）受新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响，中国每日石油需求量已下降约300万桶，约相当于中国去年年底日需求的量20%和全球消费量的3%。布伦特原油期货已从1月初的每桶近70美元降至目前的仅55美元。
新肺炎疫情冲击中国石油需求
疫情导致中国交通中断，人们被禁锢在居室中，出行受到限制，中国生产和消费活动降到冰点，今年中国经济增长将受重创。
《华尔街日报》2月6日引述彭博报道称，中国爆发新型冠状病毒疫情导致中国石油需求量锐减。中国的原油需求已下降约300万桶/天，大约相当于中国去年年底日需求量的20%和全球消费量的3%。布伦特原油期货价格已从1月初的每桶接近70美元下降至目前的仅55美元。
英国《金融时报》2月6日报道说，中国一些大型炼油厂的高管预计，致命的新肺炎疫情导致人们无法出行，中国部分工业活动停摆，2月中国石油需求将下降25%，中国石油需求量每日将同比减少320万桶，这相当于全球石油消费量的3%以上。
交通运输和工业部门占到中国石油需求的70%左右，前一项目前是石油需求主要的增长动力。只要工厂在未来几周内恢复生产，卡车、轮船和飞机恢复运输，石油需求受到的总体冲击可能仍在可控范围内。
福特汽车公司周二表示，与许多工业企业一样，该公司仍希望下周恢复在中国的大部分业务。但目前来看，中国的新肺炎疫情远远没有得到控制，采取严格限制出行的城市扩大到55个之多，工厂复工时间表仍存在不确定性，如果工厂工人被命令呆在家里的时间更长，那么情况就会突然转差。
此外，有迹象表明，2029年年底中国石油供应增速超过了基本需求增速。到2019年11月，货运增长开始从2019年年中的低迷状态中微弱复苏，但12月的石油表观需求（炼油厂加工量和成品油净进口）同比增长近14%，为2017年以来的最快增速。鉴于贸易紧张局势缓解和中国新年临近，炼油厂可能在对假日旅行和强劲经济复苏预期的推动下迅速囤积了原油。
如果是这样，这些炼油厂可能还需要一段时间来消化库存，而对油价波动有敞口的投资者可能还要经历几个月的痛苦时光。
欧佩克寻找对策
根据国际能源署（IEA）的数据，2019年2月，中国石油需求量略低于每日1300万桶。
牛津能源研究所（Oxford Institute for Energy Studies）的迈克尔?迈丹（Michal Meidan）表示，中国经济几乎停摆，工业活动下降，客流量下降70%，货运量下降50%，预计每日会有300万桶至400万桶的冲击。疫情蔓延多长时间是很关键的问题，目前确切知道至少有两周的实际停摆。
石油输出国组织（Opec，简称：欧佩克）成员国及俄罗斯等盟国正努力研究应对需求冲击的对策，此次需求冲击可能堪比2008年全球金融危机最严重时期的消费下降。
石油巨头英国石油（BP）本周警告称，新型冠状病毒疫情可能导致今年全球石油日需求量平均减少30万至50万桶。
自今年1月初以来，国际基准布伦特原油（Brent crude）已下跌逾20%，于本周早些时候跌至每桶55美元以下。在有望找到治疗这种病毒的药物的消息出炉后，油价周三略有回升。
疫情重创中国炼油企业
由于北京遏制疫情扩散的举措越来越极端并难以奏效，中国炼油厂（它们将原油加工成汽油和柴油等燃料）的销售面临重大打击。
中国某家炼油厂的一名高管表示：“疫情对我们的业务造成了巨大打击。”他说，中国独立炼油厂受到的打击尤其严重，其原油加工量至少削减了一半。由于问题敏感，他要求不具名。
另一家炼油厂的一名高管表示，如果疫情在未来几周达到顶峰，中国3月份的石油需求同比可能仍会下降至少10%。
他们表示，由于道路限制阻碍物流，自1月底以来，燃料油和沥青等产品的日销量已下降90%。这已促使库存增加逾50%，并对现金流构成压力。
另一位高管表示，中国新年假期期间，中国的汽油和柴油消费同比下降近三分之二。
其中两位高管表示，山东各独立炼油厂的平均产能利用率已降至40%至50%的历史低点。山东是炼油行业的中心。
一位炼油高管说，“每个人都在等待转折点，但没人知道它什么时候会来。”
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