【希望之声2020年10月27日】（希望之声记者张鑫综合编译）自动驾驶，越来越成为未来车子的焦点话题。为了更好的提升无人车内的乘坐人员安全性，未来车子安全系统中的安全气囊会怎样发展呢？

•  安全气囊椅

瑞典的奥托立夫公司（Autoliv）设计出了一种未来的安全气囊椅原型，它可以多方位地保护乘坐人员。无论方向盘附近的座椅各方位、以及座椅靠背各角度（向前或向后倾斜）设置，都可以保护车内的人员。

 这安全气囊被称为生命巢 (Life Cell)，其设计有点类似一个气球椅。当车子发生危险时，一旦方向盘安全气囊被激活，同时Life Cell气囊也从每个座椅的头枕和侧垫伸出，在乘客的上半身周围形成一个缓冲壳（有点像一层保护茧）。

• 车辆侧面安全气囊

德国采埃孚（ZF）展示了一个外部安全气囊，可以减少侧面碰撞造成的伤害。在车子未发生碰撞前，气囊就可以弹出。这款全球首例未发生碰撞前就可弹出的气囊，对于事故中的人员受伤程度最大可减轻 40％。

在碰撞中，汽车车身的外侧最为薄弱。因此，德国采埃孚ZF的设计就是通过车子的感应系统检测到车侧边有车辆撞击的迹象时，气囊会在0.001秒内从车身的外侧弹出，从而提升车内人员和车辆的侧方安全度。

• 奔驰的仪表板安全气囊

在未来的自动驾驶车辆里，行车过程中可能会缩回方向盘。当不再需要驾驶员开车时，Merc的仪表板安装式安全气囊在发生事故时依旧可以提供保护。

• 引擎盖安全气囊

为了保护在事故中的行人，沃尔沃Volvo 之前还推出了一款安装在汽车引擎盖上的安全气囊。当发生撞击时，车身前部的传感器将信号输送到控制单元，引擎盖上的气囊就会自动张开，以此来减轻对被碰撞的人体头部、身体等部位的撞击程度。

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原文链接：自动驾驶车中，未来的安全气囊可能是啥样的？