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Italiano海底火山爆发酿油轮原油外漏事故 重创当地海洋生态系统
【希望之声2022年1月24日】（希望之声记者唐仲宝综合报导）南太平洋岛国东加（Tonga）附近的海底火山日前喷发，引发芮氏规模7.4地震及海啸，并造成在太平洋另一端的一艘油轮发生6000桶原油外漏的事件，造成严重的海洋污染。目前漏油已重创当地海洋生态系统，对渔业及观光业造成损害。
南太平洋海底火山爆发酿油轮原油外漏事故
综合媒体报道，南太平洋岛国东加15日发生海底火山两次大喷发，威力创下30年来最高。据NASA科学家认证，是广岛原子弹的500倍。不少人担心，火山喷发的大量二氧化硫，将带动全球气温骤降，进入 “无夏之年”，影响粮食生产，造成全球大饥荒。另外，火山的喷发引发了规模7.4强震和1.2公尺高的海啸，影响所及包含日本、秘鲁及美国夏威夷、阿拉斯加等也都出现大浪及部分灾情。
一艘隶属于西班牙石油公司力豹仕（Repsol）旗下的油轮在秘鲁附近的潘皮拉（La Pampilla）炼油厂卸货期间发生漏油事件，外泄的油量多达6000桶，受影响的土地面积约有170万平方公尺，受影响的海洋面积则有120万平方公尺。潘皮拉炼油厂遭控是漏油元凶。
报道说，漏油已影响到秘鲁的海洋、海滩和自然保护区。秘鲁当局于22日发布环境紧急命令，要对21个海滩进行永续管理，全力清理油污，除了呼吁国际援助，秘鲁环境部长鲁本拉米雷兹（Ruben Ramirez）表示，“我们估计有6千桶原油漏出，我们在天空巡逻这些受影响地区以确定环境破坏的情况，这就是为什么我们要力豹仕公司损害赔偿。”
拥有该艘油轮的西班牙石油公司则称，漏油是因东加火山喷发所引起的异常海浪导致，并指秘母政府当时没有示警。因此该公司虽有找渔民协助清理油污，但不会对漏油事件负责。
力豹仕也提到，目前仍在评估漏油的严重程度，但强调漏油并未影响公司的供给能力，对炼油厂的生产也没造成重大影响。
秘鲁外交部表示，岛屿跟附近捕鱼区约1万8千平方公里的保护范围内，所有的动植物都因原油外泄生存受到严重威胁，还影响到数百个靠打渔维生的家庭生计。目前有十多位生态学家在沿岸地区分头行动，找出还活着的鸟类，能找到多少救多少。
据报道，目前漏油已重创当地海洋生态系统，对渔业及观光业造成损害。鸟瞰秘鲁太平洋岸的重要港口卡亚俄沿岸，不少全身沾满黑油的海鸥已经死亡，还有更多动物尸体漂浮，约4公里海岸被污染；由于海鲜是当地民众的重要饮食来源，加上生计受到影响，当地民众及业者也发动抗议。
有专家指出：“负责清理（原油）的人员没有必须的设备，也没有个人保护装备，他们所使用的技术可说十分原始，捞油效率似乎不佳。”
潘皮拉是秘鲁最大炼油厂，当地超过一半的市场油品供应都是来自该厂。秘鲁能源及矿业投资监管会已经下令关闭该炼油厂四个机组的其中一个，直到漏油原因出炉。当局并启动净滩作业，希望尽快清理干净，抢救这场该国数十年来最严重的生态灾难。
石油泄露事件趋频繁 给生态和环境带来污染
石油是工业的血液。没有石油，灯点不亮，飞机飞不起来，车船将成为一堆废铁…… 随着全球工业化的增速，各国对于石油的需要直线上升。预计到2030年，将达到163亿吨。这些石油，绝大多数是通过海洋运输到世界各个角落的。所以，因为油轮事故造成的石油泄露事件越来越频繁，给生态和环境带来的污染，也是越来越巨大。几十年来的统计，就是很充分的证明。
1989年3月24日，美国埃克森公司 “埃克森·阿尔迪兹” 号在阿拉斯加威廉王子岛海岸触礁搁浅。泄漏5万吨原油。
1992年12月3日，希腊 “爱琴海” 号油轮在西班牙西北海岸搁浅，泄露7.4万吨原油。
1993年6月5日，在利比亚注册的 “布雷尔” 号油轮在苏格兰东北搁浅，泄露8.5万吨原油。
1996年2月15日，利比里亚籍 “海洋女王” 号油轮在威尔士海岸搁浅，泄露7万吨原油。
1999年12月12日，马耳他籍 “埃里卡” 号油轮在法国西海岸断裂，泄露1.3万吨原油。
2001年3月29日，在马绍尔注册的 “波罗的海” 号油轮，在丹麦东南部海域，与一艘货船相撞，泄露原油大约2700吨。
2001年10月3日，在巴拿马注册的 “纳土纳海” 号油轮，在印度尼西亚海域搁浅，造成7000吨原油泄露。
2002年11月19日，载有1800万加仑燃油的 “普雷斯蒂奇” 号在西班牙海域沉没，泄漏200万加仑石油。
2002年11月23日，马耳他籍 “塔斯曼海” 号油轮与中国 “顺凯1号” 轮船在天津大沽口东部海域23海里处发生碰撞，形成了一条长2.5海里，宽1.4海里的泄漏原油漂流带，污染了约12平方公里的渤海海域。
2007年11月11日，俄罗斯 “伏尔加石油139” 号油轮在刻赤海峡遭遇狂风，解体沉没，3000多吨重油泄漏，致使出事海域遭严重污染。
2007年12月7日，一艘在中国香港注册的 “HEBEISPRIT” 号油轮（14.6万吨级），在韩国西部海域与一艘韩国驳船相撞，1.08万吨原油漏入大海，造成至少15平方公里海域受到污染，成为韩国历史上发生的最严重原油泄漏事故。
专家指出，这些海上燃油泄露事件固然有恶劣天气的因素，但油轮本身也是灾难的原因。如“威望”号油轮，已经航行了26年，而且是一艘单壳油轮，即已经被现代造船技术认为是有违环境保护原则的不安全技术，一旦在海上发生事故，污染就很难避免。西班牙“威望”号沉船事件再次引起了世界各国对油轮管理的重视、对世界海洋生态的关注和对原油泄漏事故预警和处理措施的加强。欧盟15国交通部长在2003年3月27日举行的部长理事会上达成共识，禁用单壳油轮运输重油。
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原文链接：海底火山爆发酿油轮原油外漏事故 重创当地海洋生态系统
