作者: 新唐人精选 , 文章内容谨代表作者个人观点。

美国交通部长肖恩·达菲（Sean P. Duffy）于美东时间10月28日访问德州休斯顿港，主持美国交通部首次“海上力量峰会”（Sea Power Summit）圆桌会议，宣布两项重大政策措施，以推进川普政府“释放美国能源”与“恢复美国海上主导地位”的行政目标。

圆桌讨论聚焦海事与能源主导地位。达菲宣布两项核心成果：第一，海事管理局批准ST LNG公司价值约82亿美元的深水港口许可申请。该设施位于德州马塔戈达（Matagorda）外海约10.4英里处，将扩展美国液化天然气（LNG）出口能力约7%至9%，预计支持约2,000个建筑工作机会与最多855个永久职位。建设预计于2027年启动，2029年投入运营。这是二十多年来最快的深水港口许可审查，环境影响评估仅耗时410天，较历史平均快近3.7年，审查时间缩减约70%。此举源于海事管理局接管深水港口许可职权并大幅简化流程，削减繁文缛节。

第二，管道与危险品安全管理局提出自2001年以来首次更新的LNG设施安全标准规则。新规则预计每年可节省逾1亿美元，加速新LNG项目审批，并允许采用现代技术（如管中管系统、单壁ASME容器与膜式储罐等），在维持安全标准下促进出口扩张与产业创新。

达菲强调，释放美国能源与恢复海上主导地位相辅相成，今日峰会证明政府能交付实质成果。从以创纪录速度批准大型深水港口许可，到二十年来首次现代化过时LNG法规，交通部正为墨西哥湾地区创造经济繁荣。当能源与海事产业蓬勃发展，德州乃至全美都将受益。

产业代表亦表肯定。美国液化天然气公司ST LNG执行长塔克称，此次批准展现更高效协调的联邦许可流程如何推进重大能源基础设施投资，并感谢达菲与相关机构在维持严格安全与环境标准下加速项目。钱尼尔能源执行长富斯科欢迎现代化监管框架，认为有助于产业安全可靠运营、支持成长与美国能源领导地位。休斯顿港执行长詹金斯强调，休斯顿航道对美国能源流动至关重要，持续投资港口与水道有助于保持竞争力、支持就业与满足全球需求。
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