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中国拟增远洋渔船捕捞量 英媒:或加剧海上冲突

2018年02月21日 14:57 PDF版 分享转发

中国计划增加本国远洋队的捕捞量,同时在资源严重耗竭的本国水域实行制度,此举可能加剧与其他沿海国家之间的海上紧张。

根据中国的数据,国家补贴的中国远洋渔船队的年度捕捞目标将从2016年的200万吨增至2020年的230万吨。据联合国统计,2016年全球约有9000万吨野生鱼类被捕捞。

根据部的数据,中国远洋渔船队的捕捞量已在截至2016年的五年里增加近50%。这些渔获往往被出售给出口到欧洲和美国的中国鱼类加工商,引发国际社会对鱼类存量减少和在别国领海非法捕鱼的担忧。

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迄今中国渔民已经与多个遥远国家的海警发生冲突,包括阿根廷、厄瓜多尔和几内亚。去年12月,在布宜诺斯艾利斯举行的世界贸易组织(WTO)部长级会议上,中国对本国渔船队的燃料补贴是一个关键的辩论议题,但方面并未同意停止这些支付。

中国在会前表示,到2020年它将对远洋渔船数量实行2000艘的上限——比目前水平增加约100艘。但是,这一额度并不阻止中国公司使用更大的渔船。

两艘77米长的远洋鱿鱼捕捞船上月在福建省完工,此前两艘51米长、将在毛里塔尼亚沿海进行捕捞作业的渔船12月在广东省下水。

地方政府有雄心勃勃的新船建造计划,其中福建省计划到2020年新增150艘船舶。企业正在北京方面“一带一路倡议”(Belt and Road Initiative)的大旗下在非洲建设鱼类加工设施。

“中国的地方政府仍在雄心勃勃地希望刺激扩张,渔业补贴的改革尚未提上日程,”绿色和平组织(Greenpeace)渔业分析师Bolei Liu表示。

“中国的远洋渔业急需刹车,以免它变成一个损害中国国际形象的问题,”他补充说。

推动远洋渔业扩张之际,随着本国沿海的鱼类资源存量大幅减少,中国沿海地区纷纷补贴渔民报废小型近海渔船。中国部在2016年承认,东海实际上“没有鱼”了。

此外,北京周一宣布首次在黄河(中国第二长的水道)实行季节性的禁渔期,为期三个月,此前长江和珠江已实行类似的禁渔期。这些措施的目的是试图恢复受到污染和过度捕捞重创的鱼类资源。

来源:FT中文

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