马来西亚大选获胜后上任的新首相马哈蒂尔，拟推翻多项前任首相核定的建设，包括多宗中国承建工程。

中央社报道说，马哈蒂尔上任后表示，要与中国重新谈判东海岸铁路专案，并取消中国承建的、由吉隆坡到新加坡的新隆高铁计划。

马来西亚东海岸铁路全长688公里，投资550亿马币（近一千亿人民币），2017年8月9日就在关丹正式开工。这是马来西亚最大的在建项目，也是中国“一带一路”大战略的所谓“重要工程”。东海岸铁路合约要求由中方提供贷款，中国交建承建，马哈蒂尔日前表示这项计划的合约“很奇怪”、“不是正常的方式”。

而新隆高铁全长350公里，设计时速300公里，预计造价170亿美元，是东南亚投资最高的基建项目，目前已进入国际招投标程序。新隆高铁招标时，传出新加坡倾向于引进日本新干线技术，但中国动用在马来西亚的影响力，让新隆高铁最终拍板由中方执行。现今马来西亚倾向取消新隆高铁，有报导说，中国先期投入的至少千万美元将付诸东流。

除了国家工程外，中国的民间投资也可能受到影响。中国企业家杨国强“碧桂园”的森林公园专案正面临重大变数。马哈蒂尔对这个计划曾大加挞伐，认为碧桂园售价过高，只有外国投资人买得起。

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