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Italiano美公司计划推超音速飞机 四小时到达世界各地
【希望之声2021年5月20日】（本台记者赵廷芳综合报导）一家名叫“共振超音速”（Boom Supersonic）的美国公司计划在2029年实现超音速客运飞行。其初期目标是将商用客机的飞行速度提高一倍，长远目标则是在四个小时之内，将乘客送往世界任何一个目的地。
据报导，该公司将推出的超音速客机将容纳65至88人，主要在500多个越洋航线飞行，速度为2.2马赫，是当今亚音速商用飞机的两倍以上。而且他们的燃油消耗量将与亚音速商务机相当。
该公司创始人兼首席执行官斯科尔（Blake Scholl）说，新客机如果以超音速飞行，从纽约到伦敦仅需3小时15分钟（现为8小时），从洛杉矶到悉尼仅需8个半小时（现为15小时）。
另外，该公司的更大胆的长期目标是：在四小时之内，将乘客送往世界任何一个地方，而且票价仅需100美元。不过斯科尔说，这要等更新两到三代超音速飞机之后才能实现。
该公司现已推出一款实验机型XB-1，计划今年底首飞1,900多公里。实验机为最终商用机三分之一大小，其首席工程师克劳兰德（Greg Krauland）介绍说，该机翼在高速时效率高，在低速时更稳定。
斯科尔表示，经过几十年的发展，这款实验飞机的机身材料是碳纤维。碳纤维的可塑性高，可以精确塑形。另外，该公司将使用3D打印技术生产部件，使生产零部件的时间缩短，同时还能节省成本。
他还介绍说，当飞机在超音速飞行中，由于声音传播速度比飞行速度慢，乘客不到音爆声。因为飞机设计考虑了降低音爆问题。轻的机身和修长的外部设计，有助于减少音爆。
另外，飞行员可以通过屏幕看到周围环境。机上配备了摄像机和座舱监视器，能把地面和飞机周边情况反映到机载屏幕上，即使飞行员视野被其超长的机头遮住也没有关系。
目前，“共振超音速”公司已获得了60亿美元的订单，用于推出超音速飞机。
此外，美国航空航天局（NASA）开发的X-59将在2022年飞行，这也是一款实验性超音速飞机。而总部位于佛罗里达州的Aerion公司也在开发一款超音速公务机，预计以4马赫速度飞行，可搭载50名乘客。
意大利都灵理工大学（Polytechnic University of Torino）教授、从事超音速客机工作的维奥拉（Nicole Viola）说：“这（超音速飞机）已不再只是一个梦想。到处都有人为此工作。”
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